PIKO (DDR) Dampflokomotive der Baureihe 52 mit Kondenstender.
PIKO (DDR)
PIKO war ein 1949 gegründeter Volkseigener Betrieb (VEB) der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) und stellte Modellbahnen, Gleise und Zubehör in den Nenngrössen H0 und N her.
Die Produkte wurden in viele europäische Staaten exportiert, u.a. in die BRD, nach Polen und Ungarn. Entsprechend gab es Lokomotiven, Güterwagen und Personenwagen der jeweiligen Bahngesellschaften im Angebot, z.B. die Diesellokomotive Nohab M61 der MÀV (Ungarn).
Die in Technik und Detaillierung sehr fortschrittlichen Lokomotiv-Modelle waren Konstruktionen der Firma GÜTZOLD, die - nach der Verstaatlichung des Herstellers zum VolksEigenen Betrieb (VEB) - nur noch unter der Handelsmarke PIKO vertrieben wurden.
In der Bundesrepupblik Deutschland waren einfache Startsets (PIKO Junior) vergleichsweise günstig bei Handelsriesen erhältlich, z.B. unter der Marke "good play" beim Versandhaus Quelle (neben Modellbahnen von LIMA).
Nach der Wiedervereinigung 1990 drohte dem VEB PIKO Sonneberg, bestehend aus 15 Betriebsteilen mit ca. 1.000 Mitarbeitern, das Aus. Der Betrieb wurde von Dr. René F. Wilfer gekauft und wird seit 1. Mai 1992 unter dem Namen PIKO Spielwaren GmbH geführt.
Modelle von PIKO und anderer Hersteller der DDR (GÜTZOLD, Prefo, SCHICHT, Zeuke, ESPEWE, Permot, VERO, etc.) sind auch im DDR Spielzeugmuseum Aschersleben zu bestaunen.
Diverse Modelle aus den 1970ern und 1980ern, wie z.B. die kleine H0-Dampflokomotive der Baureihe 80 oder verschiedene Güterwagen, werden bis heute hergestellt - mit modernen Radsätzen und Kupplungen.
Die alten H0-Lokomotiven können oft mit vertretbarem Aufwand digitalisiert und auf aktuellen Modellbahn-Anlagen bewegt werden. Dies gilt beispielsweise für das Modell der Diesellokomotive der DR-Baureihe 130.
Konsum-Empfehlung
PIKO Modelleisenbahnen und Zubehör - neu, gebraucht, günstig
Links
PIKO Spielwaren GmbH - Website
PIKO - Webshop
Wikipedia - Piko
https://de.wikipedia.org/wiki/Piko
DDR Spielzeugmuseum Aschersleben
https://www.ddr-spielzeugmuseum-aschersleben.de/
ATISBLOG.DE Hersteller - PIKO
https://www.atisblog.de/de/hersteller-daten/hersteller/piko.htm
PIKO (DDR) bei ATISBLOG.DE
Widerstand, Drossel, Spule - man lernt nie aus
Kürzlich durch facebook gescrollt, auf einem Bild eine alte Roco-Platine gesehen, zwei Widerstände identifiziert und den Beitrag kommentiert. Ich lag sowas von daneben!
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Wenn der Postmann gar nicht klingelt
Neues Altpapier bereichert seit heute unsere Modellbahn-Katalog-Sammlung - alte und noch ältere Ausgaben von Auhagen, Berliner TT-Bahnen BTTB und PIKO, teilweise schon 50 Jahre alt.
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Vergessen - PIKO myTrain® Diesellok
Kurz vor Weihnachten trudelte ein bunter Neuzugang ein: Ein H0-Modell von PIKO für junge Modellbahn-Einsteiger. Die Lok ist im Weihnachtstrubel in Vergessenheit geraten.
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Umfangreicher Umbau einer BR 130
Ich habe eine ca. 40 Jahre alte Diesellok der Baureihe 130 von PIKO umgebaut, weil sie mir zu schwach erschien. Die Lokomotive hat zwei Fahrgestelle mit je drei Achsen, davon sind aber nur zwei an einem einzigen Fahrgestell angetrieben. Die Lok ist in Original-Ausführung insgesamt zu leicht, die Traktion leidet.
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Trafo, der
Modellbahner, die mit GÜTZOLD, Zeuke, BTTB, Prefo, SCHICHT, Auhagen, Mamos und VERO aufgefwachsen sind, kennen und lieben ihn, den FZ1 von PIKO.
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SCHICHT MINOL Kesselwagen H0
Der H0-Kesselwagen mit der Wagennummer 52-53-19 war in der DDR unter der Artikelnummer 426/107 erhältlich, spätere Produktionen unter der Handelsmarke PIKO.
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Reine Äusserlichkeiten
Auf der Suche nach einem interessanten Foto bin ich über eine Aufnahme aus dem Jahr 2017 gestolpert. Zu sehen sind Gehäuse alter H0-Lokomotiven von PIKO / GÜTZOLD.
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Radsatz-Reparatur eskaliert
Eigentlich wollte ich nur zwei typische Fehler der BR 110 von PIKO beheben, einen defekten Radsatz und das Dach erneuern. Eigentlich.
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Radsatz-Nachschub
Unsere alten Wagen von PIKO (DDR) erhalten bei Bedarf moderne Radsätze. Die Verbesserung der Fahreigenschaften ist enorm. Heute gab´s Nachschub.
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PIKO Triebwagenzug BR 185/195
Modell einer zweiteiligen Triebwageneinheit der DR, LüP: 470mm, bestehend aus dem Triebwagen 185 004-9 und dem Steuerwagen 195 614-3.
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PIKO SVT 137 Schnelltriebwagen
H0-Modell des Schnellverbrennungstriebzuges (SVT) VT 137 154 der "Bauart Leipzig" der Deutschen Reichsbahn.
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PIKO Junior Diesellok, braun
Vereinfachtes Modell einer Diesellokomotive mit Riemen-Antrieb
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PIKO Junior Diesellok, blau
Stark vereinfachtes H0-Modell einer Diesellokomotive für kleine Modelleisenbahner und Einsteiger.
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PIKO Güterzug-Dampflok G 8.1 der K.P.E.V.
Eine vergleichsweise aufwändig gestaltete, ansprechende H0-Dampflokomotive der Epoche I aus den 1980ern.
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PIKO GÜTZOLD BR 75 Derivate
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PIKO französische Elektrolok
Die sechsachsige Elektrolokomotive CC-7001 der SNCF (Vorserie) ist ein seltenes, teuer gehandeltes H0-Modell von PIKO aus den 1960ern.
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PIKO feiert Jubiläum
Am 1. Mai 1992, also vor 30 Jahren, erwarb die Familie Wilfer den Spielwaren- und Modellbahn-Hersteller PIKO von der Treuhand. Das war die Geburtsstunde der heutigen PIKO Spielwaren GmbH und der Anfang einer Erfolgsgeschichte.
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PIKO E 69 vom Flohmarkt
Heute entdeckte ich auf einem Flohmarkt, zwischen viel Gerümpel und schrottreifen Modellen diverser Hersteller, eine kleine Elektrolok von PIKO. Der Zustand ist besser als auf den ersten Blick gedacht und der Preis erscheint mir fair.
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PIKO E 69 Nebenbahnlokomotive, rot
Modell der elektrischen Mehrzwecklokomotive E 69 der DB, rot, Achsfolge Bo, LüP: 106mm.
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PIKO E 69 Nebenbahnlokomotive, grün
Modell der elektrischen Mehrzwecklokomotive E 69 der DR, grün, Achsfolge Bo, LüP: 106mm.
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PIKO E 499.2 Elektrolok der CSD
Interessantes H0-Modell aus den 1980ern, mit ungewöhnlichem Aussehen und schönen Details.
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PIKO E 44 Elektrolok der DR
Modell der eelktrischen Mehrzwecklokomotive E 44 der DR, Achsfolge Bo´Bo´, LüP:172mm.
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PIKO E 11 022 Elektrolokomotive
Wunderschönes PIKO H0-Modell der Baureihe E 11 aus den 1970ern und 1980ern.
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PIKO Dampflok der K. Sächs. Sts. E. B.
H0 Dampflokomotive XIV HT der Königlich Sächsischen Staatseisenbahn, eine Variante des Modells der Baureihe 75 (75.5).
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PIKO BR 86 Dampflokomotive
H0-Modell der Einheits-Tenderlokomotive der Baureihe 86 der Deutschen Reichsbahn (DR).
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PIKO BR 80 Tender-Dampflok
H0-Modell der Mehrzwecktenderlokomotive BR 80 der DR, in vereinfachter Ausführung, ohne Beleuchtung, mit zwei angetriebenen Achsen. Die Lok war oft Bestandteil der JUNIOR-Startpackungen für junge Modellbahner, meist in Kombination mit zwei Donnerbüchsen.
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PIKO BR 80 - oder was davon übrig blieb
Die kleine H0-Dampflok ist schon oft runter gefallen, wurde (ohne Not) zerlegt, umgeworfen, gequält, immer wieder irgendwie repariert und besteht mittlerweile zu einem grossen Teil aus verschiedenen Klebstoffen, Lötzinn und Blei.
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PIKO BR 75 Tender-Dampflok
Modell der Personenzugtenderlokomotive BR 75 der DR, Achsfolge 1´C´1, LüP: 145mm.
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PIKO BR 55 Güterzuglokomotive der DR
Modell der Gützerzuglokomotive Baureihe 55 der DR, Achsfolge D, LÜP 210mm
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PIKO BR 52 Güterzuglokomotive
Eines der seltenen Modelle der Güterzug-Dampflokomotive der Baureihe 52 mit Kondens-Tender, eine GÜTZOLD-Konstruktion in H0.
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Vitrinenlift statt Schattenbahnhof
Eine interessante Alternative zu einem Schattenbahnhof ist die Aufbewahrung der Züge in einer vertikalen Funktionsvitrine mit Gleis-Anbindung.
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H0 Expert IC Steuerwagen Bpmmbdzf
Ein neuer, moderner Steuerwagen der DB in H0 ergänzt die Intercity-Züge der Epoche VI von PIKO.
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Die rote Fixierung ermöglicht eine realistische Stellung der Einholmstromabnehmer - auch ohne Oberleitung. Der PantoFixer kann, ohne Zerlegen oder tiefere Eingriffe in das Modell, mit einer Pinzette einfach montiert werden.
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Leonardo-Sondermodelle und Fotowettbewerb von Roco UPDATE: Erwischt!
Wer kennt ihn nicht, den berühmtesten Alleskönner der Geschichte? Im Mai 2019 rollt eine Sonderlokomotive zum 500-jährigen Jubiläum von Leonardo Da Vinci auf großen und kleinen Schienen.
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