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    PIKO Zementsilowagen

    H0-Modell des Zementsilowagens der DR, Bauart Uce, Epoche IV. Alle Details und Armaturen an den Silos sind dargestellt, zierliche Ladebühne und Bühnengeländer; vorbildgetreue Beschriftung, LüP: 98,5 mm.

    Original-Bestellnummern VEB PIKO Sonneberg DDR

    DR 5/6433/010

    SNCF 5/6433/070

     

    Empfohlener Verkaufspreis lt. Verpackung: 13,70 M (DDR)

     

    Beschreibung lt. PIKO-Katalog 1990. Makrteinführung des Modells war vermutlich 1985 (freundlicher Hinweis aus der facebook-Gruppe PIKO Freunde).

     

    Die Räder alter PIKO-Waggons oxidieren gerne (Metallkranz) und laufen unrund. Die Laufeigenschaften können mit neuen Radsätzen deutlich verbessert werden. Die originalen Gummipuffer lassen sich ggf. gegen attraktivere, aktuelle, starre Puffer (flach und gewölbt) austauschen. Für gut erhaltene Modelle ist die Modernisierung eine durchaus lohnende Investition. Mir persönlich bereiten der Umbau und die Wiederbelebung alter Fahrzeuge grosse Freude.

     

    Der Zementsilowagen Uce 9120 der DR ist bei PIKO auch heute noch mit NEM-Schacht und Kurzkupplungskulisse unter der Bestellnummer 54230 erhältlich, alternativ auch mit Dreileiter-Radsätzen (Tauschradsätze AC 56060).

     

     

    Links

    PIKO Zementsilowagen bei ebay ansehen

    PIKO Zementsilowagen im PIKO-Shop

     

     

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    1 Kommentar

    Micha

    28.12.202321:2521:25

    28.12.202321:25

    Kleiner Hinweis: Vermutlich handelt es sich bei der Preisangabe auf der Verpackung nicht um den 'empfohlenen Verkaufspreis', sondern um den 'Endverbraucherpreis' (abgekürzt: EVP). Bis 1990 hatten praktisch alle 'Konsumgüter' in jedem Laden der DDR den selben Preis. Die Preise wurden somit schon von den Herstellern direkt auf die Verpackung gedruckt.

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