Hinter den mittleren Fenstern sind die (unzureichenden) Gewichte gut zu erkennen.
Sehr schön gestaltetes H0-Modell der beliebten Altbau-Elektrolokomotive, mit interessantem Antrieb und kleinen Schwächen.
Modell der Mehrzwecklokomotive Baureiehe 244 der DR, Achsfolge Bo´Bo´.
Genaue Nachbildung der Einzelheiten auf dem Dach mit freistehenden Dachleitungen; zwei federnde Stromabnehmer. Extra eingesetzte Stirn- und Seitenfenster. Stirnlampen in Abhängigkeit von der Fahrtrichtung beleuchtet. Stromabnahme über die Dachstromabnehmer möglich. Jedes Drehgestell mit einem Motor ausgerüstet; alle Radsätze angetrieben.
Das Vorbild wurde erstmals 1932 bei der DR in Dienst gestellt. Die Lokomotiven dieser Baureihe wurden im Güterzug- als auch im Reisezugdienst eingesetzt. Sie waren bei der DR bis in die frühen 90er Jahre hinein anzutreffen.
Betriebsnummer | |
EVU | Deutsche Reichsbahn DR |
Farbe | grün / rot |
Epoche | IV |
Antrieb | Gleichstrom (DC), analog |
Beleuchtung | Zweilicht-Spitzensignal weiß/weiß |
Hersteller | PIKO / GÜTZOLD |
Bauzeit | vermutlich ca. 1970 - 1991 |
Artikelnummer | 190/6201 |
Abmessungen | LüP 172 mm |
Gewicht | ca. 270 g, selbst gemessen |
Schön gestaltetes Modell der erfolgreichen Elektrolokomotive der DR mit filigranen Isolatoren.
Die Lokomotive ist viel zu leicht, hat keine Haftreifen und ist daher sehr zugschwach. Schade, dass das dritte Licht am Dach nur eine Attrappe ist.
Die zwei voneinander unabhängigen Antriebe können zur besseren Stromentnahme miteinander verbunden werden. Bei bespielten Modellen sind relativ oft die Puffer beschädigt. Ein Austausch ist schwierig. Manchmal fehlen auch Isolatoren. Farblich passender Ersatz ist nicht immer leicht zu finden. Die Lok ist auch technisch robust, Probleme machen höchstens Kontaktprobleme der Kupferfedern der Antriebseinheiten durch Oxidation.
Die Radsätze der E 44 mit schönen Speichenrädern passen auch bei der E 69, was der kleinen Lok - wie ich finde - ein deutlich schöneres Aussehen verleiht.
Intakte Modelle gibt´s ab ca. 30,- EUR. Wenig oder gar nicht bespielte Lokomotiven in Original-Verpackung und 1A-Zustand werden ab 70,- EUR angeboten. Ich bin auch schon für 20,- EUR fündig geworden, aber das ist eher die Ausnahme als die Regel.
Eine sehr seltene Variante des Modells, die E 44 002 aus der Epoche II, die im PIKO-Katalog von 1990 als Neuheit angekündigt wurde und tatsächlich in Abhängigkeit von der Fahrtrichtung leuchtet, wechselt meist nicht unter 80,- EUR den Besitzer (auch ohne Verpackung).
Die Ersatzteilversorgung ist aktuell (2022) gut, denn das Modell wurde mindestens drei Jahrzente lang in großen Stückzahlen und nahezu unverändert hergestellt.
PIKO BR 244 gebraucht und günstig bei ebay
PIKO DR 244 068-3 Steckbrief bei bahnwahn.de
Die Elektrolokomotive der DR-Baureihe 244 (E 44) bei Wikipedia
Habe ich etwas vergessen? Ist eine Information falsch oder veraltet? Ich bitte um Hinweise! Danke!
05. November 2022
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