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GÜTZOLD BN 150 mit Original-Verpackung.

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Das Gehäuse reisst gern an der zentralen Befestigungsschraube. Vorsicht beim Anziehen!

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Kein Licht an der Front, die Kühlschlitze sind nur aufgemalt.

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Es gibt auch am Heck kein Licht.

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PIKO BN 150 im PIKO-Katalog von 1978.

GÜTZOLD PIKO Diesellokomotive BN 150 der CSD in H01
GÜTZOLD PIKO Diesellokomotive BN 150 der CSD in H0 links2
GÜTZOLD PIKO Diesellokomotive BN 150 der CSD in H0 rechts3
GÜTZOLD PIKO Diesellokomotive BN 150 der CSD in H0 oben4
GÜTZOLD PIKO Diesellokomotive BN 150 der CSD in H0 unten5
GÜTZOLD PIKO Diesellokomotive BN 150 der CSD in H0 Front6
GÜTZOLD PIKO Diesellokomotive BN 150 der CSD in H0 Heck7
GÜTZOLD PIKO Diesellokomotive BN 150 der CSD in H0 Katalog 19788

GÜTZOLD BN 150 Diesellok

Das kleine H0-Modell ohne Bedruckung war in drei Farben verfügbar, in technisch identischer Ausführung.

Beschreibung aus dem PIKO-Katalog 1978

Modell der Diesellokomotive BN 150 der CSD, Achsfolge B, LüP: 90mm. Vorbildgetreue Ausführung in allen Details, Farbgebung und Beschriftung, alle Radsätze angetrieben.

 

Beschreibung aus dem PIKO-Katalog 1967

Die im Prager CKD-Werk "Sokolovo" hergestellte BN 150 wird auf Nebenstrecken zur Förderung von Bauzügen oder für den Rangierdienst verwendet. Höchstgeschwindigkeit ist 40 km/h. Im Rangierbetrieb auf der Modellbahnanlage ist diese zugkräftige kleine Lok ein interessanter, farbiger Blickpunkt.

 

 

Modell-Daten

Betriebsnummer -
EVUCSD - ohne Aufdruck
Farbeblau, grün oder rot
EpocheIV
AntriebGleichstrom (DC), analog
Beleuchtungohne
HerstellerPIKO / GÜTZOLD
Bauzeit1960er - 1970er
Artikelnummer

190/G 15/1 blau (GÜTZOLD)

190/G 15/2 rot

190/G 15/3 grün lt. Katalog 1967 

 

190/EM 15/1 blau (PIKO)

190/EM 15/2 rot

190/EM 15/3 grün lt. Katalog 1978

AbmessungenLüP 90 mm
Gewichtunbekannt
Kupplungstarre Haken vorne und hinten

 

 

Finde ich gut

Knuffige, kleine, sympathische Lok für Nostalgiker.

 

 

Finde ich nicht gut

Kein Licht. Motor und Getriebe sind, wie für Modelle dieses Alters üblich, relativ laut.

 

 

Was sonst noch auffällt

Das Gehäuse reisst gerne an der zentralen Befestigungsschraube, oben. Die grauen Fahrwerk-Blenden werden hin und wieder falsch montiert.

 

 

Kosten

Schöne Modelle in gutem Erhaltungszustand und Original-Verpackung sind kaum unter 40,- EUR zu bekommen (November 2023).

 

 

Ersatzteile

Gebrauchte Teile sind vergleichsweise günstig aus den üblichen Quellen zu beziehen. Neuteile gibt es so gut wie nicht mehr.

 

Konsum-Empfehlung

PIKO Modell der Diesellokomotive BN 150 in H0 - gebraucht, günstig

https://ebay.us/5U60BE

GÜTZOLD Modell der BN 150 der CSD in H0

https://ebay.us/2VEZ8t

 

 

Links

ATISBLOG.DE Hersteller - GÜTZOLD

https://www.atisblog.de/de/hersteller-daten/hersteller/guetzold.htm

ATISBLOG.DE Hersteller - PIKO (DDR)

https://www.atisblog.de/de/hersteller-daten/hersteller/piko-ddr.htm

Wikipedia - ČSD-Baureihe T 211.0

https://de.wikipedia.org/wiki/%C4%8CSD-Baureihe_T_211.0

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