PIKO Schlepptender-Dampflok DR 98 002 in Junior-Verpackung der 1980er Jahre.
PIKO Junior Schlepptender-Dampflok
Ursprünglich für das Junior-Programm der 1980er Jahre entwickelt, ist sie heute fester Bestandteil des Hobby-Sortiments bei PIKO und gilt als eines der langlebigsten und meistverkauften Modelle im Maßstab H0 (1:87).
Vorbild
Fehlanzeige. Das Modell ist eine Weiterentwicklung der Junior Tender-Dampflokomotive, die von der Dampflok-Baureihe 80 inspiriert ist.
Beschreibung
Die PIKO Junior BR 98 (mit Schlepptender) basiert technisch und optisch unmittelbar auf der PIKO Junior BR 80 (einer Tenderlok). Bei der BR 98 wurde lediglich das Gehäuse der BR 80 leicht modifiziert und ein dreiachsiger Tender angehängt.
Weiterentwicklung
Die Junior-Dampflokomotiven wurden in den 1990er Jahren überarbeitet, erhielten u.a. Gestänge aus Kunststoff, verbesserte Motoren und Getriebe (Schnecke statt Stirnrad). Die Gummipuffer wurden gegen starre Puffer aus Kunststoff ausgetauscht. Der Tender der BR 98 bekam volle Radsätze mit verbesserten Laufeigenschaften - statt den roten Speichenrädern. Außerdem trägt der Tender heute eine NEM-Kupplungsaufnahme. Das Führerhaus ist in der aktuellen Version zum Tender hin verschlossen.
Modell-Daten PIKO Junior Schlepptender-Dampflok DR 98 002
| Betriebsnummer | 98 002 |
| EVU | Deutsche Reichsbahn DR |
| Farbe | schwarz, rot |
| Epoche | ohne |
| Antrieb | Motor in der Lok treibt über Zahnräder beide Treibachsen an |
| Steuerung | Gleichstrom (DC), analog |
| Beleuchtung | ohne |
| Hersteller | PIKO (DDR) |
| Bauzeit | 1980er bis frühe 1990er |
| Artikelnummer | 5/6304 |
| Abmessungen | LüP 202 mm |
| Gewicht | Lok 117 g, mit Tender 162 g - selbst gemessen |
| Kupplung | starrer Haken an der Lok, gefederte Bügelkupplung am Tender |
Modell-Daten PIKO hobby Schlepptender-Dampflok DB 98 003
| Betriebsnummer | 98 003 |
| EVU | Deutsche Bahn AG |
| Farbe | schwarz, rot |
| Epoche | ohne |
| Antrieb | Motor in der Lok treibt über eine Schnecke und Zahnräder beide Treibachsen an |
| Steuerung | Gleichstrom (DC), analog |
| Beleuchtung | ohne |
| Hersteller | PIKO |
| Bauzeit | seit 1990er |
| Artikelnummer | 57200 oder 50501 |
| Abmessungen | LüP 202 mm |
| Gewicht | ca. 160 g, selbst gemessen |
| Kupplung | starrer Haken an der Lok, NEM-Kupplungsaufnahme am Tender |
Finde ich gut
Schön, dass für Einsteiger und junge Eisenbahner einfache, robuste Modelle angeboten werden.
Finde ich nicht gut
Den aktuellen (01.2026) Listenpreis von 52,50 EUR finde ich zu hoch.
Was sonst noch auffällt
- Der Tender entstammt - in einer vereinfachten, unbedruckten Version - der Dampflok-Baureihe 55 von PIKO, konstruiert in den 1960er Jahren.
- Das Antriebszahnrad zwischen den Radsätzen gab es in unterschiedlichen Farben - schwarz, rot und weiß.
- Die Lok teilt sich die Betriebsnummer 98 003 mit der Tender-Version (früher BR 80).
- Es gab/gibt unterschiedliche Farb- und Bedruckungsvarianten, z.B. in den Startsets "Zirkus-Zug", "Western-Zug" oder "PKP".
- In den 1990er Jahren wurden die Hobby-Modelle in den PIKO Hauptkatalogen nicht gelistet.
Kosten
Sehr gut erhaltene Modelle in Original-Verpackung (OVP) sind aktuell (2026) ab ca. 30,- EUR zu bekommen.
Ersatzteile
Aktuell (2026) sind alle Ersatzteile neu und gebraucht aus verschiedenen Quellen verfügbar.
Konsum-Empfehlung
PIKO Junior Modelleisenbahnen - gebraucht
https://www.atisblog.de/link/konsempf/2601060752426148282
PIKO myTrain® Modelleisenbahnen - neu, gebraucht
https://www.atisblog.de/link/konsempf/2601060752428380455
LIONEL Husky, US-Rangierlokomotive (Switcher)
Links
ATISBLOG.DE Blog - Zu schade für die Tonne
https://www.atisblog.de/de/blog-beitrag/blog/zu-schade-fuer-die-tonne.htm
ATISBLOG.DE Modelle Dampfloks - PIKO BR 80 Tender-Dampflok
https://www.atisblog.de/de/dampflok/dampfloks/piko-br-80-tender-dampflok.htm
ATISBLOG.DE Hersteller - PIKO (DDR)
https://www.atisblog.de/de/hersteller-daten/hersteller/piko-ddr.htm
ATISBLOG.DE Hersteller - PIKO
https://www.atisblog.de/de/hersteller-daten/hersteller/piko.htm
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