Der Sonderzug bei Niederstrass, zwischen Teisendorf und Freilassing.
Sie war wieder da
Die beeindruckende Schnellzug-Dampflokomotive 01 066 besuchte am 10. Dezember 2022, wie schon eine Woche zuvor, mit einem Sonderzug Freilassing.
BayernBahn 139 287 war wieder für die Heizung zuständig.
01 066 fuhr rückwärts auf die Drehscheibe der Lokwelt Freilassing.
Die Dampflok kam rückwärts und fuhr rückwärts wieder weg.
Wasser-Betankung am ehemaligen Betriebswerk Freilassing.
Ich stand heute bei Niederstrass, zwischen Teisendorf und Freilassing, bei winterlichen Verhältnissen, um den Sonderzug abzulichten. An der Strecke entlang warteten auch andere Fotografen gespannt auf die nostalgische Eisenbahn. Dieses Mal hatten wir Glück, der Zug kam mit nur 20 Minuten Verspätung angedampft. Vor einer Woche, am 3. Dezember 2022, war die 01 eine ganze Stunde zu spät dran.
Die Elektrolokomotive 139 287 der BayernBahn befand sich am Ende des Zuges und war wieder für die Heizung zuständig.
Anschliessend ging´s zur Lokwelt, an die Drehscheibe des Lokschuppen, wo die dampfende alte Dame um 180° gedreht wurde. Wasser gefasst hat sie wieder am ehemaligen Betriebswerk, mit Unterstützung der Feuerwehr Freilassing.
Links
Die Schnellzug-Dampflokomotive 01 066 in Freilassing
Der Advent-Dampf-Klassiker aus Nördlingen 2019 in Freilassing
Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V.
Baureihe 628 der DB
Die bewährten Dieseltriebzüge der Deutschen Bahn AG gehörten seit dem Ende der 1980er zum gewohnten Bild der Eisenbahn, meist im Nahverkehr auf Nebenstrecken.
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DB-Baureihe 139
Die Elektrolokomotiven der DB-Baureihe 139 (bis 1968 als Baureihe E 40.11 bezeichnet) basieren konstruktiv auf den meistgebauten Einheitslokomotiven der Deutschen Bundesbahn, der Baureihe E 40 (später 140). Sie wurden speziell für den Betrieb auf anspruchsvollen Steilstrecken konzipiert.
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BR 38 vor der Lokwelt Freilassing
Die Lokwelt-Weihnacht wurde am 18. Dezember 2016 von der Schlepptender-Dampflokomotive ÖGEG 38 1301, die mit einem Sonderzug nach Freilassing kam, in Dampf gehüllt.
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Baureihe 1216 Taurus der ÖBB
Die Elektrolokomotive Siemens ES64U4 ist eine Weiterentwicklung der erfolgreichen Baureihe ES64U2 und damit international einsetzbar. Bei der ÖBB läuft sie unter der Bezeichnung 1216.
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