Umstrukturierungen im Wohnraum erforderten vor einem Jahr eine Änderung der Modellbahn-Konfiguration. Der modulare Unterbau von Prak-TISCH wurde mit wenigen Griffen aus einer langen geraden in eine L-Form umgeschraubt. Gleise, Häuser, Fahrzeuge - der ganze Krempel lag lose drauf. Zum Spielen und Experimentieren reichte es vorerst.

 

Theorie und Praxis - Plan und Improvisation

Im Frühsommer haben wir aus Sperrholz-Platten und Holz-Stützen aus dem Baumarkt eine zweite Ebene darüber gebaut und durch Ausschnitte Auf- und Abfahrten gestaltet. Die am Computer in RailModeller aus Zeitmangel eher als Skizze entworfene Streckenführung musste im Bau etwas abgeändert werden. Wenn man nicht präzise plant muss man eben bei der Ausführung improvisieren. Das Ergebnis entsprach meinen Vorstellungen. Fast.

 

Die Steigungen sind wunderbar (unter 4 %), können von jedem Zug bewältigt werden und der gleichzeitige, unabhängige Betrieb zweier Züge funktioniert perfekt. Und dennoch wollte keine romantische Modellbahn-Stimmung aufkommen. Irgendwie sind die über zwei Ebenen - jeweils zweigleisig - ineinander verschatelten, gestreckten und gebogenen Achten allein zu langweilig.

 

Wir brauchen mehr

Ich beschloss die Erweiterung der oberen Strecke mit einer weniger symmetrischen Anordnung von Kurven, Tunneln und Brücken. Nach einer Steigung sollte sich der äussere Ring in Form einer Acht wieder nach unten schlängeln, während der innere Ring gleich wieder nach unten führen sollte, um nach einer 360°-Runde (Gleiswendel) an der ursprünglichen Gleisführung anzuschliessen. Bevor die äussere Trasse die Acht vollendet, könnte eine Weiche optional abzweigen und über einen kurzen Weg am hinteren, oberen Rand der Anlage zum Bahnhof zurück führen - soweit der Plan. Ein Test-Aufbau mit vorhandenen Gleisen Fleischmann Profi (mit Bettung) sollte die Machbarkeit klären.

 

Die Idee

Wir haben bereits mehrfach LEGO^® in verschiedenen Formen als provisorische Stützen an den unterschiedlichsten Stellen verwendet, aber die nun etwas komplexere Streckenführung erforderte neue Ideen. Die Stützen sollten in relativ kurzer Zeit, in ausreichender Menge, individuell gesltaltbar und günstig hergestellt werden können. Welches Material steht zu Weihnachten in grosser Menge und auch noch kostenlos zur Verfügung? Wellpappe! Mein Sohn (8) nahm die Abmessungen eines H0-Tunnel-Portals von Auhagen als Vorlage, um aus Pappe einen Test-Bogen anzufertigen. Schnell war klar: Einlagig ist das Material zu schwach und für unsere Zwecke völlig unbrauchbar.

 

Wenn man Wellpappe jedoch zu mehrlagigen Strukturen formt und mit Versteifungen versieht, erhält man tragende Elemente, die das Gewicht einer Modelleisenbahn spielend stämmen können. Benötigte Werkzeuge: Lineal, Bleistift, Schere, Teppichmesser (für Österreicher: Stanley-Messer). So begann die Serienfertigung der Stützen aus aufgetrennten Verpackungen.

 

Für den horizontal parallelen Verlauf der Bögen in unterschiedlichen Höhen wurden für jede Stütze individuelle Ausschnitte angefertigt, geklebt mit einem Papier-Klebestift (klebt deutlich besser als ich dachte). Da unter einem Teil der neuen Strecke sich bereits ein zweigleiseiger, abfallender/steigender Ausbau befindet, kamen noch ensprechende Öffnungen an den Unterseiten hinzu. Damit die Konstruktion dadurch nicht zu instabil wird, habe ich einfach U-Profile (ebenfalls aus Pappe) als Verstrebungen eingesetzt. Die verwendeten FLEISCHMANN Profi-Gleise in H0 mit Bettung tragen einen Teil zur Steifigkeit bei.

 

Fast gut

Die in wunderbaren Bögen und Schrägen geschnittenen Lücken für die Durchfahrt wären für einen geraden Gleisverlauf perfekt gewesen. Der gewünschte Verlauf ist aber nicht gerade und so blieb ein H0 Doppelstockwagen von Sachsenmodelle an jeder Stütze hängen - unten wie oben, ausnahmslos. Also wurde nachgebessert, nachgeschnitten, begradigt und vergrössert. Die neuen Erkenntnisse hielten Einzug in die beschleunigte Serienfertigung.

 

Geht doch

Mit leckeren Keksen von meiner Lieblings-Ehefrau und stimmungsvoller Weihnachtsmusik war der Bau der Papp-Stützen eine sehr entspannende, erholsame Angelegenheit, die den Alltag vergessen ließ. Tests mit verschiedenen Zügen, deren Lokomotiven nicht für eine hohe Zugkraft berühmt sind, verliefen erfolgreich. Die Steigungen sind problemlos zu bewältigen! Die Stabilität ist für unsere Zwecke vollkommen ausreichend. Mal sehen, wie lange dieses Provisorium bestehen bleibt ...

 

Alternativen

Eines Tages werden wir eine stabile, dauerhafte Lösung bauen. Die klassische, weit verbreitete Bauweise aus Holz-Rahmen und -Spanten strebe ich nicht an. Ich bin gelernter (Digital-)Elektroniker und Webentwickler, kein Handwerker. Dazu fehlen mir geeignete Werkzeuge, benötigte Fähigkeiten, Zeit, Lust und Laune. Wir haben eine Modelleisenbahn zum Spielen und Basteln, kein perfektes Abbild der Wirklichkeit, brauchen ein einfaches und dennoch bezahlbares (Steck-)System. Für den Modelleisenbahn-Trassenbau scheint es allerdings nicht viele Alternativen zu geben.

 

NOCH Easy-Track Trassenbausatz "Karlsberg"

Der Modellbahn-Zubehör-Hersteller NOCH bietet neben diversen Bausätzen für Gleiswendel (H0 und N) auch einen kompletten Trassenbausatz für H0 an. Der ist allerdings nur sehr begrenzt flexibel und für einen vorgegebenen Gleisplan von Märklin optimiert.

Artikel 53600, Easy-Track Trassenbausatz "Karlsberg"

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FALLER Trassenbau-Set

Der Hersteller FALLER, bekannt für Gebäude-Bausätze und das beliebte Car-System, hat(te?) ein Trassenbausystem aus steckbaren Einzelelementen im Programm. Der Aufbau aus unterschiedlichen Streckgelenken erlaubt eine individuelle Gleisführung, auch in den Radien. Durch die abschliessende Verleimung entsteht ein nach den eigenen Bedürfnissen geformtes und doch sehr stabiles, tragfähiges Trassensystem. Auf der Website des Herstellers ist das interessante System aktuell als ausverkauft markiert, aber u.a. bei ebay noch verfügbar.

FALLER Trassenbau-Sets

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Ich bekam von freundlichen Lesern Hinweise zu weiteren Alternativen. Vielen Dank!

 

Woodland Scenics® SubTerrain Lightweight Layout System^®

Der in den USA ansässige Anbieter von Modelleisenbahn-Zubehör offeriert leicht zu bearbeitende und teilweise vorgefertigte Bauelemente. Neben einfachen Platten und steckbaren Profilen gibt es eine Auswahl an biegsamen Rampen mit Steigungen von 2, 3 und 4%.

SubTerrain Lightweight Layout System^®

Video zum SubTerrain Lightweight Layout System bei YouTube

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BUSCH Geländebau-Stecksystem mit Wabenplatten 7206

Der Zubehör-Hersteller hat(te?) in seiner breiten Produktpalette ein Stecksystem aus Papier-Wabenplatten und universellen Plastik-Steckverbindern. Es ist sowohl für den Geländebau von Eisenbahnanlagen als auch für den klassischen Dioramenbau geeignet. Auf der Website von BUSCH wird das Produkt nicht mehr angeboten und ist nur noch über eine externe Suchmaschine Auffindbar. Im Landschaftsbauset 7188 mit umfangreichem Zubehör sind die Platten und Steckverbinder noch enthalten.

Geländebau-Stecksystem mit Wabenplatten, Artikel 7206

Großes Landschaftsbauset, Artikel 7188

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Wabenplatten aus Papier

Das Material Wabenpappe finde ich sehr interessant. Die Platten sind vergleichsweise kostengünstig, können leicht bearbeitet und irgendwann problemlos entsorgt werden. Es gibt sie in vielen verschiedenen Formen und Farben, die Auswahl ist riesig: Wabenplatten aus Papier

 

 

Was gibt es noch? Ideen bitte in die Kommentare!