1
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Unsere Anlage, bereits im Abbau

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Der Dreck mus weg - Staubsauger im Einsatz.

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Die Gleise sind noch angeschraubt.

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Abriss-Unternehmer bei der Arbeit

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Leeres Fertiggelände von NOCH

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Gähnende Leere, alles weg

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Zwischenlagerung der Gebäude

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Neu zusammen gestellter Prak-TISCH-Unterbau

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Tisch in L-Form, erste Gleise

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Ein Provisorium entsteht

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Provisorischer Aufbau der Gebäude

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Eine kleine Siedlung - vorübergehend

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Der Bahnhof in 1:100 von VERO (DDR)

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Roco Elektrolok interaktiv

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Häuser und Kirche von PIKO

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Bäckerei neben der Kirche

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LED-Beleuchtung für Modell-Fotos

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Eine PIKO BR 218 auf wackeligen Gleisen

Ende Gelände - Modelleisenbahn abgebaut1
Modellbahn-Gelände im Abbau2
Abbau der Modellbahn-Anlage3
NOCH Fertiggelände mit Gleisen4
Zwei NOCH Fertiggelände5
NOCH-Fertiggelände mit Gleisen und Brücken6
NOCH Fertiggelände7
Leeres Modellbahn-Fertiggelände8
Modellbau-Gebäude in H09
Neuer Modellbahn-Unterbau, Mac zur Gleisplanung10
Modellbahn-Tisch in L-Form11
Provisorische Modellbahn-Anlage mit Gleisen12
Gebäude von PIKO hobby H013
Modellbahn Gebäude14
Modellbahn15
Lokschuppen, Elektrolok16
Modelleisenbahn Häuser17
PIKO Bäckerei18
Modelleisenbahn-Gelände19
PIKO BR 218 Modelleisenbahn20

Ende Gelände - Modellbahn abgebaut

Manche Umstrukturierungen im Leben erfordern radikale Maßnahmen. Wir haben unsere Modelleisenbahn, bestehend aus zwei Fertiggeländen von NOCH, das Ergebnis vieler Bau- und Bastel-Stunden, komplett abgebaut. Es fiel uns nicht leicht.

Vielleicht auch nur mir. Die Kinder waren zwar über den Abbau sehr traurig, zerlegten aber unsere kleine Modellbahn-Welt mit erschreckend grosser Begeisterung - befeuert von Papas Musik aus den 80ern. Das Ergebnis mühevoller Arbeit und jahrelangen Aufbaus war in kürzester Zeit in Pappschachteln verstaut.

 

Na gut, ein Schritt zurück ist auch eine gute Gelegenheit, neuen Schwung zu holen. Wie praktisch, dass der verwendete Unterbau von Prak-TISCH modular aufgebaut ist und Raum für Variationen lässt. Die Segmente können jederzeit auseinander und in anderer Kombination zusammen geschraubt werden. Aus einem langen Tisch, für zwei Fertiggelände nebeneinander, wurde so ein neuer Unterbau für eine Modellbahn-Anlage in L-Form, der gut in eine frei gewordene Ecke passt. Es geht also weiter, wir bauen eine neue Modelleisenbahn-Anlage! Vielleicht kaufen wir sogar noch ein Segment dazu und vergrössern. Zwei Ebenen, ein Schattenbahnhof, die Ideen sprudeln aus mir heraus.

 

Ein Vorteil der Aktion ist, dass wir nun eine neue Strecke, ein neues Gelände nach unseren eigenen Vorstellungen entwerfen können. Hierfür verwenden wir als Linux- und Mac-Anwender den Gleisplaner RailModeller für macOS. Die Kinder haben bereits erste Pläne angelegt.

 

Gleisplanung mit RailModeller für macOS

Gleisplanung mit RailModeller Pro

 

Ein weiterer Vorteil der freien Gestaltung: Die Radien können auf gleicher Grundfläche grösser ausfallen als bisher! Mussten wir uns früher mit max. ca. 360mm (R 356,5, 36°, Nr. 6120) der Fleischmann Profi-Gleise in H0 begnügen, so ist nun der Einsatz von 420mm-Kurven (R 420, 36°, Nr. 6125) möglich. Das erlaubt auch den Einsatz der Doppelstockwagen von Sachsenmodelle, die für die alten Radien viel zu lang waren, entgleisten und in der Vitrine bleiben mussten. Das Problem mit den langen Waggons habe ich unter Länge läuft nicht immer beschrieben. Wir werden laaange Geraden bauen, eine Schnellfahrstrecke - ein Traum!

 

Bis die Planung endlich steht und der tatsächliche Aufbau beginnen kann, wird es noch seeehr lange dauern. Daher haben wir mit vorhandenem Material ein wackeliges Provisorium aufgebaut. Es kommt mir vor wie eine Teppichbahn auf Stelzen. Besser als gar keine Modelleisenbahn.

 

Fortsetzung folgt ...

09. März 2020

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