Roco E 18, E 44, BR 232
28. Dezember 2019
6 Fotos
2 Kommentare
Gestern habe ich mich einer leicht verstaubten, lange gestandenen H0-Diesellokomotive Roco 232 100-8 (43704) der Deutschen Reichsbahn gewidmet. Nach dem Öffnen des Gehäuses ging mir (nicht der Lok) ein Licht auf.
Jedes Mal, beim Öffnen einer Lokomotive von Roco, denke ich mir: Hätte eine Schraube, vielleicht auch die Verwendung von zwei, das Modell sooo viel teurer gemacht? Noch habe ich keinen Schaden angerichtet, aber wohl ist mir beim Spreizen des Gehäuses nie. Geht es Euch auch so?
Auch dieses Mal ging es gut und beim Betrachten der Innereien sah ich, dass die langen Lichtleiter, die das Licht der zentral gelegenen Glühbirnchen an beide Enden der Lok bringen, auf einer Seite ausgehängt und ineinander verdreht waren. Das Chaos war mit einer Pinzette schnell beseitigt, aber die volle Beleuchtung gab es trotzdem noch nicht. Eine der Glühbirnen verlor die nötige Motivation und blieb dunkel. Ursache war ein Kontaktfehler, der durch kurzes Ruckeln in der Fassung beseitigt werden konnte.
Schon beim ersten Blick in das Innere fiel mir die universelle Bauweise der Platine mit 8-poliger NEM-652-Schnittstelle auf. Was macht das Layout der Umschaltung auf Oberleitungs-Betrieb auf der Elektronik einer Diesellokomotive? Die Antwort ist realtiv einfach: Roco verbaute gleiche (na gut, zumindest sehr ähnliche) Platinen mit identischen Abmessungen und Befestigungen. Was dem Hersteller die Arbeit leichter macht, ist in diesem Fall auch für uns Modellbahner von Vorteil, denn die vergleichsweise günstigen Tausch-Platinen passen in verschiedene Modelle. Ich habe eine E 44 004, eine E 18 27 und die 232 100-8 nackich gemacht und nebeneinander aufgestellt. Ganz oben ist die Tausch-Platine von AMW zu sehen, die wir im Herbst auf der Modellbau-Messe Ried am Stand des Herstellers gekauft haben. Die ist mit einem DCC Mini-Decoder ZIMO MX623 für die Digitalisierung der E 18 gedacht. Mir fehlte bisher die Zeit für den Umbau.
Die wunderschöne 232 100-8 wird vermutlich die alte Elektronik behalten müssen. Eine Platine im Austausch und ein neuer PluX-Decoder bilden zusammen eine Summe, die ich in das alte Modell nicht mehr investieren möchte. Wir haben eine nagelneue BR 142 der DR von Roco (52463) inkl. Henning-Sound in der Vitrine.
Im September 2018 habe ich eine E 44.5 von Roco digitalisert und dabei die Original-Leiterplatte bearbeitet, Bauteile entfernt, Leitungen unterbrochen und den Decoder verlötet. Diese Arbeit werde ich mir in Zukunft sparen und die Tauschplatinen von AMW verwenden. Neben dem einfacheren Umbau bietet die PluX-Platine noch diverse Vorteile:
Soweit meine neuen Erkenntnisse bzgl. Modelleisenbahn-Elektronik. Eigentlich wollte ich nur die BR 232 reinigen und wieder zum Leuchten bringen. Nach kurzer Putz-Orgie, ein paar Tropfen Öl an den richtigen Stellen und dem Anstecken neuer Bügelkupplungen (leichter Flugrost an den alten Bügeln), lief die beeindruckende Diesellokomotive wieder wunschgemäss und machte dabei auch optisch eine gute Figur. Modellbahn-Bastelei bei Weihnachtsmusik (Christmas with the Rat Pack) - JETZT ist Papa auch in Weihnachtsstimmung! ;-)

Roco 142 005-8 in H0 mit DCC-Decoder und Henning-Sound
Konsum-Empfehlung
Roco Modelleisenbahnen - neu, gebraucht, günstig
Hinweis: Unsere Themen richten sich überwiegend an Modellbahn-Anfänger (soll´s geben) und Leute, die mit Strom nicht viel am Hut haben.
Konsum-Empfehlung
Aktuell bleiben, den Newsletter
Am Sonntag der Lokwelt-Weihnacht fuhr ein dampfender Personen-Sonderzug der Österreichischen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte ÖGEG von der Lokwelt in Freilassing - mit Zwischenhalt am Bahnhof - nach Bad Reichenhall.
mehr erfahrenDampf-Sonderzug im Rahmen der Lokwelt-WeihnachtBlog - Dampf-Sonderzug im Rahmen der Lokwelt-Weihnacht
16. Dezember 2018
9 Fotos
Was hat unsere schöne Aussicht auf die österreichische Wallfahrtsbasilika auf dem Plainberg bei Salzburg mit Modelleisenbahnen zu tun?
mehr erfahrenWallfahrt nach BergheimBlog - Wallfahrt nach Bergheim
28. April 2023
14 Fotos
Die Modelleisenbahn ist ein ruhiges Hobby, lässt die Hürden des Alltags vergessen, entspannt Seele und Geist. Oder auch nicht.
mehr erfahrenDigitalisierung PIKO BR 218 - reine NervensacheBlog - Digitalisierung PIKO BR 218 - reine Nervensache
03. Januar 2024
Der Freizeitpark im oberbayerischen Landkreis Mühldorf erwartet (nicht nur) Familien mit interessanten Tieren, Spielplätzen und Attraktionen. Auf dem Gelände des Wildparks dreht eine beeindruckende Parkbahn mit eigenem Bahnhof ihre Runden.
mehr erfahrenGroße Parkbahn im Wildpark OberreithBlog - Große Parkbahn im Wildpark Oberreith
27. Februar 2022
11 Fotos
Konsum-Empfehlung
Konsum-Empfehlung
Konsum-Empfehlung
Konsum-Empfehlung
Unterstütze mein Hobby-Projekt: Die oben aufgeführten Empfehlungen sind sogenannte Affiliate-Links. Wenn du über einen dieser Buttons etwas kaufst, erhalte ich eine kleine Provision - für dich bleibt der Preis natürlich genau gleich. So hilfst du mir dabei, ATISBLOG.DE weiterhin mit neuen Fotos und Berichten zu füllen. Vielen Dank für deine Unterstützung!
Auf ATISBLOG.DE dreht sich alles um Modelleisenbahn und Eisenbahn. Wir berichten in Aktuelles und im Blog über Ausstellungen, Neuigkeiten, unsere Basteleien, Reparaturen, Erweiterungen und mehr. Viele schöne Fotos, auch zum Herunterladen, in den Bildergalerien. Noch mehr zu entdecken gibt es in Videos, Links, Vorstellungen
So entstand ATISBLOG.DE:
Erwähnte Markennamen sind eingetragene Warenzeichen der jeweiligen Hersteller und dienen nur zur Produktbeschreibung. Daten, Bilder und Texte sind urheberrechtlich geschützt. Verschiedene Inhalte wurden mit Unterstützung von KI erstellt.
Freiheit ist, wenn man knipst und schreibt, was Spaß macht.
© 2026 atimedia