Der Fernverkehrs-Reisezug der Österreichischen Bundesbahnen und der Tschechischen Bahnen ist ein oft zu bewundernder Gast in Freilassing.
Am 10. März 2026 fuhr mir bei Niederstraß ein Testfahrzeug vor die Linse. Es handelt sich um den neuen Stadler FLIRT Evo (Baureihe RABe 531), den Stadler Rail derzeit für die SBB und deren Tochtergesellschaft Thurbo produziert.
Die EMD JT42CWR und JT42CWRM sind leistungsstarke Diesellokomotiven, die speziell für den Güterverkehr entwickelt wurden.
Hinter der imposanten, gelben Erscheinung der RG 48 II verbirgt sich einer der leistungsfähigsten Schienenschleifzüge im Fuhrpark der SPITZKE-Gruppe.
Selbstironische Gedanken zur Eisenbahn-Fotografie, ergänzt mit Fotos, die (noch) in keine Kategorie passen.
Die Baureihe V43, von Eisenbahnfreunden liebevoll „Szili“ genannt, ist die prägende Elektrolokomotive der Ungarischen Staatsbahnen (MÁV). Ihr Spitzname leitet sich von den verbauten Silizium-Gleichrichtern ab, die zur damaligen Zeit eine technische Neuerung darstellten.
Der Stadler Flirt 3 (Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug, dritte Generation) ist ein moderner Elektrotriebzug des Schweizer Herstellers Stadler Rail.
Der Intercity-Express (ICE) ist das Flaggschiff des Fernverkehrs der Deutschen Bahn und steht seit den 1990er-Jahren für Hochgeschwindigkeit, Komfort und moderne Technik.
Die von der ÖBB mit dem geschützten Namen "Taurus" bezeichneten Elektrolokomotiven wurden von Siemens gebaut und tragen die deutlich sachlichere Typ-Bezeichnung ES64U2.
Die Westbahn Management GmbH, kurz Westbahn, ist ein innovatives, privates Eisenbahnunternehmen mit Sitz in Wien, Österreich.
Die V 169 001 (ab 1968 als 219 001-1 geführt) war eine im Jahr 1965 von Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD) ausgelieferte Diesellokomotive, die als Prototyp für die spätere Serienfertigung der Baureihe 218 und 210 diente. Sie sollte die Lücke zwischen der V 160 (BR 216) und den Anforderungen an schwerere Reisezüge auf nicht elektrifizierten Strecken schließen.
Die Elektrolokomotive der DB-Baureihe 111 wurde ab 1974 von der Deutschen Bundesbahn als Nachfolgerin der Baureihe 110 beschafft.
Die Eurodual ist eine moderne, sechsachsige Zweikraftlokomotive (Elektro- und Dieselantrieb) des Schweizer Herstellers Stadler Rail.
Die Triebzüge des Typs Talent 1 wickeln zwischen Salzburg, Bad Reichenhall und Freilassing einen Teil des öffentlichen Personennahverkehrs ab.
In dieser Galerie sind Fotos zu sehen, die ich - vielleicht auch nur vorübergehend - nirgendwo zuordnen konnte oder wollte.
Die bei der ÖBB mit 1116 Taurus (lat. Stier) bezeichnete Baureihe Siemens ES64U2, ist die auch mit 25-kV betreibbare Version der nur in Österreich und Deutschland einsetzbaren Baureihe 1016.
Die Elektrolokomotiven der DB-Baureihe 189 gehören zur EuroSprinter-Familie von Siemens und wurden speziell für den grenzüberschreitenden Güterverkehr in Europa konzipiert.
Die Diesellokomotive der DB-Baureihe V 60 ist eine der bekanntesten Rangierlokomotiven der Deutschen Bundesbahn und prägte über Jahrzehnte den Betriebsalltag in Bahnhöfen und Betriebswerken.
Die Schnellzug-Dampflok 01 066 des Bayerischen Eisenbahnmuseums aus Nördlingen bespannte einen Sonderzug zum Salzburger Christkindlmarkt.
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