Die TRIX-Modelle der Baureihe 74, speziell die Betriebsnummer 74 854, gehören zu den Klassikern im Maßstab H0. TRIX hat über die Jahre verschiedene Versionen der BR 74 produziert. Die Variante mit der Nummer 74 854 ist meist in Startersets oder als Einzelexemplar in den 2000er Jahren erschienen (oft baugleich mit Märklin-Modellen nach der Übernahme).

Vorbild

Die Dampflokomotive der Baureihe 74, insbesondere in ihrer Ausführung als preußische T 12, verkörpert ein wichtiges Kapitel der deutschen Eisenbahngeschichte. Ursprünglich für den Berliner Stadt-, Ring- und Vorortverkehr konzipiert, erwies sich diese Heißdampf-Tenderlokomotive als äußerst robust und vielseitig. Mit ihrer Achsfolge 1'C war sie speziell darauf ausgelegt, im dichten Taktverkehr zügig zu beschleunigen und auch in engen Kurvenradien stabil zu laufen.

Nach der Übernahme durch die Deutsche Reichsbahn und später die Deutsche Bundesbahn (DB) blieb die Baureihe 74 ein unverzichtbares Arbeitstier. Während sie in ihren frühen Jahren die Massen in den Metropolen bewegte, verschob sich ihr Einsatzgebiet bei der DB zunehmend in den leichten Personenzugdienst auf Nebenbahnen sowie in den Rangierdienst. Ihre Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und die gute Leistungsentfaltung machten sie zu einer beliebten Maschine bei Personal und Verwaltung gleichermaßen.

Trotz der aufkommenden Konkurrenz durch Diesel- und Elektrolokomotiven hielten sich einige Exemplare bei der DB bis in die 1960er Jahre. Heute sind nur noch wenige dieser Maschinen erhalten, doch sie bleiben als Symbole für die technische Eleganz und Zuverlässigkeit der Länderbahnzeit in Erinnerung. Für Eisenbahnfreunde und Betreiber von Museumsbahnen ist die Baureihe 74 ein Paradebeispiel für eine Ära, in der Dampf die Welt noch im Takt hielt.

Produktbeschreibung H0-Startpackung 21528 von TRIX

Lokomotive mit Digital-Decoder und Spezialmotor mit Schwungmasse. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Wagen mit kulissengeführten Kurzkupplungen. Länge des Zuges 51 cm. Inhalt: 12 gebogene Gleise 62130, 4 gerade Gleise 62188, 4 gerade Gleise 62172. Gleisanschlussbox, Schaltnetzteil 36 VA/230 V und Mobile Station. Illustriertes Spielbuch mit vielen Tipps und Anregungen. Erweiterungsmöglichkeiten mit den C-Gleis-Erweiterungspackungen und mit dem gesamten C-Gleis-Programm.

Quelle: TRIX

Modell-Daten TRIX DB 748 854, Artikel T21528-1

Finde ich gut

Die kleine Dampflok sieht ansprechend aus. Die vergleichsweise einfache Ausführung ermöglicht einen sorgenfreien Spielbetrieb.

Finde ich nicht gut

Ich habe keinen Grund zum Meckern.

Was sonst noch auffällt

• Das deutlich ältere Roco-Modell der DB 74 1023 (ca. 1990) weist eine höhere Detaillierung auf.
• Info von TRIX zum Modell auf der Website: "Einmalige Serie."
• Die digitale Startpackung 21528 (Neuheit 2017, im Katalog bis 2022) ist werksseitig ausfverkauft.
• Während der Hersteller und einschlägige Quellen für die BR 74 oft eine LüP von 127 mm angeben, bringt es die Trix 74 854 bei präziser Messung an den Puffertellern auf ca. 136 mm. Ein wichtiger Hinweis für alle, die knappe Abstellgleise oder Lokschuppen planen!

Kosten

Die Lok ist in sehr gutem Zustand, einzeln, aus einer Startpackung entnommen, ab ca. 80,- EUR erhältlich.

Ersatzteile

Das Modell ist vergleichsweise aktuell (2026), die Ersatzteilversorgung ist in vollem Umfang gewährleistet.