Die V200 - oder die spätere Baureihe 120 - der Deutschen Reichsbahn (DDR) gehört zu den faszinierendsten und beliebtesten Gross-Diesellokomotiven, nicht nur in Deutschland. Natürlich stand eine H0-Version von PIKO / GÜTZOLD aus den 1970ern in unserer Vitrine. Die ist zwar optisch noch immer toll, aber technisch aus einer anderen Welt, aus längst vergangenen Zeiten. Sie eiert laut kreischend, analog über die Gleise und entspricht in keiner Weise heutigen Ansprüchen.

Das Wunsch-Modell

Ich hielt in einem grossen Internet-Auktionshaus Ausschau nach einem jüngeren Modell mit modernen Fahreigenschaften. In H0, für 2-Leiter-Gleichstrom, möglichst mit Digital-Schnittstelle oder - wenn´s das Budget zulässt - gleich mit einem eingebauten Decoder.

Risiko-Bereitschaft

Ein Angebot einer FLEISCHMANN-Lok mit unscharfem, zu dunklem Bild und viel zu kurzer Beschreibung weckte meinen Jagd-Instinkt. Auf dem miserablen Foto war die Betriebsnummer der Lokomotive - Dank starker Vergrösserung - gerade noch erkennbar. Nach kurzer Recherche war klar, dass es sich um ein Modell von Roco handeln musste - in H0 oder TT!

Keine Original-Verpackung, keine Zurüstteile, keine Papiere, nichts dabei. Vollständigkeit, Zustand, Funktion und sogar die Spurweite unklar. Ich habe schon unter besseren Bedingungen enttäuschenden Schrott gekauft. Doch der angegebene Sofort-Kauf-Preis von 40,00 € war zu verlockend, der eventuelle Verlust der Kaufsumme noch verschmerzbar. Der Verkäufer akzeptierte meinen Preisvorschlag und so überwies ich 35,00 €, zzgl. Versandkosten.

Jetzt kommt´s

Nach wenigen Tagen stand der Postler mit einem Überraschungspaket vor der Tür. Die Verpackung war, fast schon erwartungsgemäss, mangelhaft. Die Umverpackung war löchrig, eingerissen und deformiert, die Lok kullerte ohne Füllmaterial in einer Plastik-Box herum. Langes Gesicht, den Tränen nah.

Doch der Inhalt war unversehrt! Gekauft habe ich eine zugerüstete Taigatrommel der DR von Roco, ca. aus dem Jahr 2004, in H0, Bestellnummer 63393 (DCC/Sound) in sehr schönem, unversehrtem, nahezu neuwertigem Zustand. Der Knaller: Der werkseitig eingebaute Sound-Decoder der zweiten Generation von ESU. Funktionsfähig. Unglaublich!

Das beliebte Modell wird, gute Fotos und eine anständige Beschreibung vorausgesetzt, nicht unter 130,- € gehandelt. Kürzlich wurde sogar eine leere Originalverpackung für 30,- € angeboten - und verkauft.

Die DR 120 048-4 fuhr einwandfrei, wechselte das Licht und gab die erwarteten Geräusche von sich. Allerdings summte sie relativ laut und blieb ab und zu stehen. Die Verlegung eines Kabels der Beleuchtung um den ESU-Decoder herum, statt darüber, löste das Problem.

Jetzt steht auch das neue Modell in der Vitrine, geschützt durch eine praktische, schöne Ersatz-Verpackung mit Sichtfenster von Auhagen und darf hin und wieder stilgerecht Güterzüge der DR ziehen.

Roco Diesellokomotive DR 120 048-4 - gebraucht, günstig

https://ebay.us/RE2WsA

Modelleisenbahn-Lokomotiven der DR-Baureihe 120 - neu, gebraucht, günstig

https://ebay.us/fPb5nN

Taigatrommel im Modell

https://ebay.us/ggnWWG

Modelleisenbahn-Diesellokomotiven aller Hersteller und Spuren

https://ebay.us/hvcUrI

Links

ATISBLOG.DE Modelle - Roco 120 048-4 Diesellokomotive

https://www.atisblog.de/de/diesellok/dieselloks/roco-120-048-4-diesellokomotive.htm

ATISBLOG.DE Hersteller - Roco

https://www.atisblog.de/de/hersteller-daten/hersteller/roco.htm

Pufferspeicher für sensible Lokomotiven - ATISBLOG.DE Blog

https://www.atisblog.de/de/blog-beitrag/blog/pufferspeicher-fuer-sensible-lokomotiven.htm

DR-Baureihe V 200 (BR 120) bei Wikipedia

https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_V_200