Roco Taigatrommel 63393 (DCC/Sound) in H0.
Das grauenhaft bebilderte und beschriebene Angebot einer Taigatrommel war zu verlockend, um nicht beachtet zu werden. Gier frisst Hirn.
Die V200 - oder die spätere Baureihe 120 - der Deutschen Reichsbahn (DDR) gehört zu den faszinierendsten und beliebtesten Gross-Diesellokomotiven, nicht nur in Deutschland. Natürlich stand eine H0-Version von PIKO / GÜTZOLD aus den 1970ern in unserer Vitrine. Die ist zwar optisch noch immer toll, aber technisch aus einer anderen Welt, aus längst vergangenen Zeiten. Sie eiert laut kreischend, analog über die Gleise und entspricht in keiner Weise heutigen Ansprüchen.
Ich hielt in einem grossen Internet-Auktionshaus Ausschau nach einem jüngeren Modell mit modernen Fahreigenschaften. In H0, für 2-Leiter-Gleichstrom, möglichst mit Digital-Schnittstelle oder - wenn´s das Budget zulässt - gleich mit einem eingebauten Decoder.
Ein Angebot einer FLEISCHMANN-Lok mit unscharfem, zu dunklem Bild und viel zu kurzer Beschreibung weckte meinen Jagd-Instinkt. Auf dem miserablen Foto war die Betriebsnummer der Lokomotive - Dank starker Vergrösserung - gerade noch erkennbar. Nach kurzer Recherche war klar, dass es sich um ein Modell von Roco handeln musste - in H0 oder TT!
Keine Original-Verpackung, keine Zurüstteile, keine Papiere, nichts dabei. Vollständigkeit, Zustand, Funktion und sogar die Spurweite unklar. Ich habe schon unter besseren Bedingungen enttäuschenden Schrott gekauft. Doch der angegebene Sofort-Kauf-Preis von 40,00 € war zu verlockend, der eventuelle Verlust der Kaufsumme noch verschmerzbar. Der Verkäufer akzeptierte meinen Preisvorschlag und so überwies ich 35,00 €, zzgl. Versandkosten.
Nach wenigen Tagen stand der Postler mit einem Überraschungspaket vor der Tür. Die Verpackung war, fast schon erwartungsgemäss, mangelhaft. Die Umverpackung war löchrig, eingerissen und deformiert, die Lok kullerte ohne Füllmaterial in einer Plastik-Box herum. Langes Gesicht, den Tränen nah.
Doch der Inhalt war unversehrt! Gekauft habe ich eine zugerüstete Taigatrommel der DR von Roco, ca. aus dem Jahr 2004, in H0, Bestellnummer 63393 (DCC/Sound) in sehr schönem, unversehrtem, nahezu neuwertigem Zustand. Der Knaller: Der werkseitig eingebaute Sound-Decoder der zweiten Generation von ESU. Funktionsfähig. Unglaublich!
Das beliebte Modell wird, gute Fotos und eine anständige Beschreibung vorausgesetzt, nicht unter 130,- € gehandelt. Kürzlich wurde sogar eine leere Originalverpackung für 30,- € angeboten - und verkauft.
Die DR 120 048-4 fuhr einwandfrei, wechselte das Licht und gab die erwarteten Geräusche von sich. Allerdings summte sie relativ laut und blieb ab und zu stehen. Die Verlegung eines Kabels der Beleuchtung um den ESU-Decoder herum, statt darüber, löste das Problem.
Jetzt steht auch das neue Modell in der Vitrine, geschützt durch eine praktische, schöne Ersatz-Verpackung mit Sichtfenster von Auhagen und darf hin und wieder stilgerecht Güterzüge der DR ziehen.
Konsum-Empfehlung
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Taigatrommel im Modell
Modelleisenbahn-Diesellokomotiven aller Hersteller und Spuren
ATISBLOG.DE Modelle - Roco 120 048-4 Diesellokomotive
https://www.atisblog.de/de/diesellok/dieselloks/roco-120-048-4-diesellokomotive.htm
ATISBLOG.DE Hersteller - Roco
https://www.atisblog.de/de/hersteller-daten/hersteller/roco.htm
Pufferspeicher für sensible Lokomotiven - ATISBLOG.DE Blog
https://www.atisblog.de/de/blog-beitrag/blog/pufferspeicher-fuer-sensible-lokomotiven.htm
DR-Baureihe V 200 (BR 120) bei Wikipedia
16. Juni 2019
Hinweis: Unsere Themen richten sich überwiegend an Modellbahn-Anfänger (soll´s geben) und Leute, die mit Strom nicht viel am Hut haben.
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Kürzlich entbrannte in einem Eisenbahn-/Modellbahn-Forum eine Diskussion über die Gestaltung der DB-Baureihe 101. Wie gefällt Dir die Elektrolok aus den Neunzigern?
mehr erfahrenHässlich oder nicht?
26. Oktober 2023
2 Kommentare
Stell´ Dir vor, Du bist ein kleiner Hersteller grossartiger Modellbahn-Produkte, ein hervorragender Dienstleister, aber kein Schwein kennt Dich! Die lokalen Fachgeschäfte, die den Vertrieb und die Werbung übernommen haben, werden immer weniger. Sie sterben aus. Was tun, um nicht unterzugehen?
mehr erfahrenDie beschwerliche Reise nach #neuland
08. Februar 2022
Gestern habe ich mich einer leicht verstaubten, lange gestandenen H0-Diesellokomotive Roco 232 100-8 (43704) der Deutschen Reichsbahn gewidmet. Nach dem Öffnen des Gehäuses ging mir (nicht der Lok) ein Licht auf.
mehr erfahrenDie Universal-Platine von Roco
28. Dezember 2019
6 Fotos
2 Kommentare
Die Elektrolok der Baureihe 254 (E 94) des Vereins "Freunde des historischen Lokschuppens 1905 Freilassing e.V." hat eine bewegte Geschichte. Ich habe Daten, Fotos, Videos und Links zur schönen Altbau-Elektrolok zusammen getragen.
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27. Januar 2019
13 Fotos
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