Der VT 137 im PIKO-Katalog 1978.
PIKO SVT 137 Schnelltriebwagen
H0-Modell des Schnellverbrennungstriebzuges (SVT) VT 137 154 der "Bauart Leipzig" der Deutschen Reichsbahn.
Beschreibung aus dem PIKO-Katalog 1967
Modelle des Schnelltriebwagens VT 137 Bauart „Leipzig“: kraftvoller Motor mit Sinterbronzelager, beide Jakobsgestelle angetrieben. Wie beim Vorbild laufen die Gelenkstellen dicht zusammen; trotzdem gute Kurvenbeweglichkeit, so daß Kreise von 760 mm ⌀ noch befahren werden können. Lichtwechsel weiß-rot, Innenbeleuchtung. Originalgetreue Beschriftung. Lieferbar als zwei- oder dreiteiliger Triebwagen. Farben nach Wahl: violett/creme, rot/creme oder blau/creme. Der Einsatz dieses Schnelltriebwagens erfolgt auf langen Reisestrecken, u. a. auf der Strecke Berlin–Prag–Wien. Er wird auch oft als „Vindobona“-Expreß bezeichnet.
190/G 14/1 3teilig, violett/creme LüP 700 mm
190/G 14/2 3teilig, rot/creme LüP 700 mm
190/G 14/3 3teilig, blau/creme LüP 700 mm
190/G 14/4 2teilig, violett/creme LüP 450 mm
190/G 14/5 2teilig, rot/creme LüP 450 mm
190/G 14/6 2teilig, blau/creme LüP 450 mm
Beschreibung aus dem PIKO-Katalog 1978
Modell eines zweiteiligen Schnelltriebwagens, LüP: 450 mm, mittleres Drehgestell angetrieben, mit Fahrtrichtung wechselnde Spitzenbeleuchtung "weiß/rot", Innenbeleuchtung, gute Kurvenbeweglichkeit.
Modell-Daten
| Betriebsnummer | VT 137 154 |
| EVU | Deutsche Reichsbahn DR |
| Farbe | rot / creme |
| Epoche | IV |
| Antrieb | Gleichstrom (DC), analog |
| Steuerung | - |
| Beleuchtung | Spitzenlicht weiß/rot |
| Hersteller | PIKO / GÜTZOLD |
| Bauzeit | |
| Artikelnummer | 190/G 14/1 bis 6 |
| Abmessungen | LüP 450 mm |
| Gewicht | unbekannt |
| Kupplung | keine |
Finde ich gut
Für das Alter (das Modell wurde von PIKO bereits in den 1960ern angeboten) passable Details und Bedruckung.
Finde ich nicht gut
Die Fahreigenschaften werden heutigen Ansprüchen nicht gerecht.
Was sonst noch auffällt
Frühe Exemplare haben noch eine Verpackung von GÜTZOLD.
Kosten
Die sind in unterschiedlichen Ausführungen verfügbar und sind relativ begehrt. Besonders die dreiteiligen Modelle und bestimmte Farben werden manchmal zu überraschend hohen Preisen angeboten.
Ersatzteile
Die Verfügbarkeit von gebrauchten Teilen ist relativ gut. Intakte Original-Verpackungen (PIKO oder GÜTZOLD) sind Mangelware.
Konsum-Empfehlung
Links
ATISBLOG.DE Hersteller - PIKO (DDR)
https://www.atisblog.de/de/hersteller-daten/hersteller/piko-ddr.htm
Wikipedia - DR 137 153 ... 234
Konsum-Empfehlung
Märklin Dampflok 89 028
Das Modell ist der wohl bekannteste Klassiker von Märklin: die dreiachsige Tenderlokomotive der BR 89 mit der Betriebsnummer 89 028 (Artikelnummer 3000, in den ersten Baujahren ab 1953 noch als CM 800 bezeichnet).
mehr erfahrenMärklin Dampflok 89 028Top-Artikel - Märklin Dampflok 89 028
PIKO E 11 022 Elektrolokomotive
Wunderschönes und mit einer Goldmedaille ausgezeichnetes H0-Modell der DR-Baureihe E 11 von PIKO, das ab dem Jahr 1969 bis in die 1990er Jahre hinein vertrieben wurde.
mehr erfahrenPIKO E 11 022 ElektrolokomotiveTop-Artikel - PIKO E 11 022 Elektrolokomotive
PIKO BR 218 Hobby Diesellok der DB
Die Diesellok-Modelle der DB-Baureihe 218 aus dem Hobby-Programm von PIKO zeichnen sich durch eine große Variantenvielfalt und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis aus.
mehr erfahrenPIKO BR 218 Hobby Diesellok der DBTop-Artikel - PIKO BR 218 Hobby Diesellok der DB
PIKO gedeckter Güterwagen Bauart GG 15
Schön detailliertes H0-Modell eines vierachsigen, gedeckten Güterwagens der DR (DDR), in rotbrauner Ausführung mit Bremserhaus.
mehr erfahrenPIKO gedeckter Güterwagen Bauart GG 15Top-Artikel - PIKO gedeckter Güterwagen Bauart GG 15
Konsum-Empfehlung
Konsum-Empfehlung
Konsum-Empfehlung
Konsum-Empfehlung
Unterstütze mein Hobby-Projekt: Die oben aufgeführten Empfehlungen sind sogenannte Affiliate-Links. Wenn du über einen dieser Buttons etwas kaufst, erhalte ich eine kleine Provision - für dich bleibt der Preis natürlich genau gleich. So hilfst du mir dabei, ATISBLOG.DE weiterhin mit neuen Fotos und Berichten zu füllen. Vielen Dank für deine Unterstützung!













