PIKO-Katalog 1968
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Nostalgische, vierachsige preußische Reisezugwagen der Epochen II und III in H0.
Old-Timer - Schnellzugwagen in bester Vorbildtreue. Mit Inneneinrichtung, wahlweise beleuchtet und unbeleuchtet lieferbar.
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MITROPA Speisewagen mit Bretterimitierung der Seitenwände. Drehgestelle nach dem Vorbild der ehemaligen preußischen Regelbauart.
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Betriebsnummer |  |
EVU | Deutsche Reichsbahn DR |
Farbe | Â |
Epoche | II und III, je nach Wagen |
Antrieb | - |
Beleuchtung | vorhanden oder optional nachrüstbar |
Hersteller | PIKO / SCHICHT / Prefo |
Bauzeit | vermutlich 1960er - 1991 |
Artikelnummer | 426/936 C 4ü pr 13, grün, Epoche III 426/935 unbeleuchtet  426/875 wie 936, jedoch blau, Epoche III 426/877 unbeleuchtet  426/873 Speisewagen 772 der MITROPA, weinrot, Epoche III 426/874 unbeleuchtet  426/872 Speisewagen WR4ü 772 MITROPA, holzfarben, Epoche II 426/871 unbeleuchtet |
Abmessungen | LüP 230 mm |
Gewicht | Â |
Kupplung | Gefederte Bügelkupplung |
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Schöne Waggons für eine nostalgische Modelleisenbahn.
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Die Lackierung wird heutigen Ansprüchen nicht mehr gerecht. Muss sie auch nicht.
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Speisewagen mit Tischlampen (Lichtleiter). Im Katalog von 1990 ist die LüP mit 212 mm falsch angegeben. Die Länge beträgt, tatsächlich und wie in älteren Katalogen angegeben, 230 mm. Im Katalog von 1978 fehlt der holzfarbene MITROPA-Wagen Wagen (426/871 und 872), in anderen Katalogen (früher und später) ist er jedoch vorhanden.
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Ab knapp 10,- EUR ist man dabei, viel teurer wird es nicht. Sehr schöne, wenig oder gar nicht bespielte Wagen in Original-Verpackung kosten selten mehr als 30,- EUR.
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Standard-Kupplungen mit Federringen, Leuchtmittel und Radsätze der üblichen PIKO-Bauart der Zeit sind häufig zu finden. Mehr wird kaum benötigt.
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Bilder preußischer Schnellzugwagen bei Wikimedia
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