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14. November 2025

21 Fotos

Diesellokomotiven Class 66 und 77

Die EMD JT42CWR und JT42CWRM sind leistungsstarke Diesellokomotiven, die speziell für den Güterverkehr entwickelt wurden.

Euro Cargo Rail 266 448-0 Class 66 Diesellokomotive Freilassing Baureihe 266
1

Euro Cargo Rail 266 448-0 in Freilassing, am 13. November 2025.

Diesellokomotive Class 66 Euro Cargo Rail 247 043-3
2

Euro Cargo Rail ECR 247 043-3 in Freilassing, am 14. August 2025.

Euro Cargo Rail Class 77 077 040-9 Müll-Transport Niederstrass
3

ECR Class 77 077 040-9 mit einer Ladung Müll bei Niederstraß, am 23. Juli 2025.

ECR 077 021-9 Güterzug-Diesellokomotive Niederstrass
4

ECR 077 021-9 bei Niederstraß, am 13. Mai 2025.

Euro Cargo Rail ECR 077 019-3 Diesellokomotive Freilassing
5

ECR 077 019-3 in Freilassing, am 4. März 2025.

ECR Class 77 Diesellokomotive 077 024-3 Freilassing
6

ECR 077 024-3 in Freilassing, am 20. September 2024.

Euro Cargo Rail ECR 077 008-6 ZAS Müll Freilassing
7

ECR 077 008-6 in Freilassing, am 5. April 2024.

Diesellokomotive Euro Cargo Rail 077 017-7 Class 77
8

ECR 077 017-7 in Freilassing, am 10. Februar 2022.

Güterzug-Diesellokomotive ECR 077 024-3 Freilassing
9

ECR 077 024-3 in Freilassing, am 31. Mai 2021.

Diesellok ECR 077 024-3 Müll-Transport ZAS Freilassing
10

ECR 077 024-3 in Freilassing, am 31. Mai 2021.

Diesellokomotive Güterzug ECR 247 039-1
11

ECR 247 039-1 in Freilassing, am 23. April 2021.

ECR 247 039-1 Diesellokomotive Class 77 Güterzug
12

ECR 247 039-1 in Freilassing, am 23. April 2021.

ECR 247 039-1 Diesellokomotive Euro Cargo Rail
13

ECR 247 039-1 in Freilassing, am 23. April 2021.

ECR Euro Cargo Rail Class 77 247 057-3 Diesellokomotive
14

ECR 247 057-3 bei Freilassing, am 26. Juli 2020.

Diesellokomotive Euro Cargo Rail ECR 247 047-4 Freilassing
15

ECR 247 047-4 in Freilassing, am 9. September 2018.

Diesellokomotive Class 77 247 047-4 in Freilassing
16

ECR 247 047-4 in Freilassing, am 9. September 2018.

Diesellokomotive ECR 247 047-4 Euro Cargo Rail Freilassing
17

ECR 247 047-4 in Freilassing, am 9. September 2018.

Güterzug Diesellokomotive Class 77 ECR 247 047-4
18

ECR 247 047-4 in Freilassing, am 9. September 2018.

ECR 247 047-4 Diesellokomotive Class 77 Freilassing
19

ECR 247 047-4 in Freilassing, am 9. September 2018.

Class 77 Diesellokomotive Euro Cargo Rail 247 047-4
20

ECR 247 047-4 in Freilassing, am 9. September 2018.

Euro Cargo Rail Güterzug-Diesellokomotive ECR 247 047-4
21

ECR 247 047-4 in Freilassing, am 9. September 2018.

Euro Cargo Rail 266 448-0 Class 66 Diesellokomotive Freilassing Baureihe 2661
Diesellokomotive Class 66 Euro Cargo Rail 247 043-32
Euro Cargo Rail Class 77 077 040-9 Müll-Transport Niederstrass3
ECR 077 021-9 Güterzug-Diesellokomotive Niederstrass4
Euro Cargo Rail ECR 077 019-3 Diesellokomotive Freilassing5
ECR Class 77 Diesellokomotive 077 024-3 Freilassing6
Euro Cargo Rail ECR 077 008-6 ZAS Müll Freilassing7
Diesellokomotive Euro Cargo Rail 077 017-7 Class 778
Güterzug-Diesellokomotive ECR 077 024-3 Freilassing9
Diesellok ECR 077 024-3 Müll-Transport ZAS Freilassing10
Diesellokomotive Güterzug ECR 247 039-111
ECR 247 039-1 Diesellokomotive Class 77 Güterzug12
ECR 247 039-1 Diesellokomotive Euro Cargo Rail13
ECR Euro Cargo Rail Class 77 247 057-3 Diesellokomotive14
Diesellokomotive Euro Cargo Rail ECR 247 047-4 Freilassing15
Diesellokomotive Class 77 247 047-4 in Freilassing16
Diesellokomotive ECR 247 047-4 Euro Cargo Rail Freilassing17
Güterzug Diesellokomotive Class 77 ECR 247 047-418
ECR 247 047-4 Diesellokomotive Class 77 Freilassing19
Class 77 Diesellokomotive Euro Cargo Rail 247 047-420
Euro Cargo Rail Güterzug-Diesellokomotive ECR 247 047-421

Bei Euro Cargo Rail, einer Tochtergesellschaft der DB Cargo in Frankreich, kommen diese Maschinen seit Mitte der 2000er-Jahre zum Einsatz. Technisch basiert die Class 77 auf der britischen Baureihe Class 66, wird aber an europäische Anforderungen angepasst - etwa mit anderen Pufferbohlen und UIC-konformer Ausstattung.

 

Ausgerüstet mit einem 12-Zylinder-Dieselmotor von EMD (Electro-Motive Diesel, Tochter von General Motors), leistet sie rund 3.300 PS und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h - ideal für schwere Güterzüge auf mittleren bis langen Distanzen. Ihr charakteristischer Sound und die robuste Bauweise machen sie bei Eisenbahnfans besonders beliebt.

 

In Frankreich begegnet man der Class 66/77 häufig auf Hauptstrecken mit Stahl-, Container- oder Baustoffzügen. Mit ihrer markanten Silhouette und der bewährten Technik gilt sie als echtes Arbeitstier im europäischen Schienengüterverkehr.

 

In und um Freilassing ist die Lok meist mit Müll-Transportwagen des Zweckverband Abfallverwertung Südostbayern (ZAS) unterwegs, oft als Baureihe 266 oder Baureihe 247.

 

Modelle der Güterzug-Diesellokomotiven Class 66 und Class 77 gibt es von ESU, Mehano, Märklin und Trix in H0 (1:87).

 

Konsum-Empfehlung

Modelleisenbahn-Diesellokomotiven der Baureihe Class 77 - neu und gebrauchtAngebote finden

 

Links

Wikipedia - EMD JT42CWR

https://de.wikipedia.org/wiki/EMD_JT42CWR#Variante_JT42CWRM

ATISBLOG.DE Blog - Gross, stark, laut - ECR Class 77

https://www./de/blog-beitrag/blog/gross-stark-laut-ecr-class-77.htm

ATISBLOG.DE Bildergalerie - Diesellokomotiven

https://www.atisblog.de/de/galerie-dieselloks

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