DB 218 456-2 am ehem. Betriebswerk Freilassing, am 23. November 2025.
DB-Baureihe 218
Die vierachsigen Diesellokomotiven der Baureihe 218 gehörten von den 1970ern bis in die 2000er, in vielen unterschiedlichen Farbvarianten, zu den wichtigsten Streckenlokomotiven der Deutschen Bahn. Noch heute, im Jahr 2022, sind sie vielerorts als zuverlässige und unverzichtbare Arbeitstiere aus dem Alltag nicht wegzudenken.
HEROS 218 308-5 bei Neiderstraß, am 13. Juni 2025.
DB 218 494-3 stand am 7. Dezember 2024 noch immer in Freilassing herum.
DB 218 494-3 am ehemaligen Betriebswerk Freilassing, am 24. November 2024.
DB 218 391 der Bahnbau Gruppe in Freilassing, am 8. Dezember 2022.
Freilassing, 4. März 2021, RP 218 381 vor der Lokwelt
Freilassing, 4. März 2021, RP 218 488 rangiert vor der Lokwelt
Freilassing, 4. März 2021, HEROS 218 308 und RP 218 488 rangieren
Freilassing, 4. März 2021, HEROS 218 308 und RP 218 488 rangieren
Freilassing, 28. Januar 2021, DB 218 422 am ehemaligen Betriebswerk
Freilassing, 28. Januar 2021, DB 218 422 am ehemaligen Betriebswerk
Freilassing, 28. Januar 2021, DB 218 422 am ehemaligen Betriebswerk
Freilassing, 28. Januar 2021, DB 218 422 am ehemaligen Betriebswerk
DB Westfrankenbahn 218 460 "Conny" in Freilassing, 24. Oktober 2019
DB 218 423-2 vor der Lokwelt Freialssing, am 17. September 2016
Führerstand der DB 218 430-7 in Freilassing, am 22. Mai 2016.
Hin und wieder ist die Baureihe in und um Freilassing in den Farben unterschiedlicher Bahngesellschaften anzutreffen. Dabei handelt es sich meist um Loks, die die nicht elektrifizierte Strecken von Freilassing nach Mühldorf befahren oder bei Bauarbeiten im Einsatz sind. Die meisten Fotos haben wir bei Zufallsbegegnungen leider nur mit dem Handy geschossen.
Der oceanblau/beige lackierten DB 218 460 der Westfrankenbahn "Conny" habe ich eine eigene Galerie gewidmet. Link unten.
Die DB-Baureihe 218 im Modell
Der Bundesbahn-Klassiker wurde und wird in verschiedenen Maßstäben und Preis-Kategorien von diversen Modelleisenbahn-Herstellern angeboten. Die technische Umsetzung deckt dabei, zwischen vereinfachtem Analog-Spielzeug und digitalem Profi-Modell, die gesamte Bandbreite ab.
Unsere älteren, vereinfachten H0-Analog-Modelle von FLEISCHMANN und LIMA haben wir verkauft. Sie hatten jew. nur ein angetriebenes Drehgestell, waren relativ zugschwach und der Aufwand einer nachträglichen Digitalisierung erschien, in Anbetracht der gebotenen Leistung, als zu hoch. Das bereits digitale Spiel-Modell von Roco musste auch gehen. Dabei waren die Fahrleistungen der orientroten Lok zufriedenstellend und der Lichtwechsel rot/weiss in dieser preisgünstigen Klasse ungewöhnlich. Geblieben sind uns die robusten und zuverlässigen 218er von PIKO Hobby. Die gibt es - z.B. bei ebay - gebraucht und in schönem Zustand, bereits ab ca. 40,- Euro.
Konsum-Empfehlung
Links
Wikipedia - DB-Baureihe 218
https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_218
ATISBLOG.DE Bildergalerie Dieselloks - Conny in Freilassing
https://www.atisblog.de/de/galerie-dieselloks-beitrag/galerie-dieselloks/conny-in-freilassing.htm
ATISBLOG.DE Blog - PIKO Hobby BR 218 - robust, stark, günstig
https://www.atisblog.de/de/blog-beitrag/blog/piko-hobby-br-218-robust-stark-guenstig.htm
ATISBLOG.DE Modelle Dieselloks - Fleischmann Diesellok DB 218 217
https://www.atisblog.de/de/diesellok/dieselloks/fleischmann-diesellok-db-218-217.htm
ATISBLOG.DE Modelle Dieselloks - Lima Diesellok DB BR 218 in H0
https://www.atisblog.de/de/diesellok/dieselloks/lima-diesellok-db-br-218-in-h0.htm
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