Original-Zustand (links) und die optimierte Version (rechts).
21. Oktober 2025
6 Fotos
PIKO BR 218 H0 gepimpt UPDATE
Die robuste Diesellok aus der Hobby-Serie von PIKO bietet technisch und optisch viel Verbesserungspotential. Lohnt sich eine Aufrüstung?
Original-Zustand (links) und die optimierte Version (rechts).
Digitalisiert mit einem PluX22-Decoder von ZIMO, rotes und weißes Licht.
Solide, aber schlicht
Als Spielbahner schätzen wir unsere einfach gestaltete, nachträglich mit einem NEM 652-Decoder digitalisierte H0-Lok mit ordentlicher Zugkraft sehr. Die Unempfindlichkeit - auch gegenüber Kinderhänden - wird jedoch mit einem sehr geringen Detaillierungsgrad erkauft.
Vor Jahren ersteigerte ich aus Neugier ein bereits mit Messing-Zurüstteilen aufgehübschtes Exemplar der PIKO DB 218 in OVP. Die Lok macht optisch zunächst einen überraschend guten Eindruck:
- gefederte Puffer rundum
- angesetzte Schläuche mit rot lackierten Ventilen
- voll funktionsfähige (!) Hakenkupplungen
- Einstiege an den Drehgestellen
- Tritte an den Ecken
- mit grauer/silberner Farbe hervorgehobene Handgriffe
Die einfache Analog-Technik ohne Schnittstelle und das weiße Wechsellicht blieben unangetastet. Die rote PIKO 218 296-2 verschwand im Schrank.
Digitalisierung und Rückschläge
Jahre später bekam die Lok eine digitale Nachrüst-Platine von AMW Hübsch, inkl. LED-Beleuchtung für rotes und weißes Licht. Der Umbau verlief nicht ganz reibungslos (Link unten), diverse Anbauteile fielen ständig ab, das rote LED-Licht schimmerte stark durch das Gehäuse - die Lust am Basteln verschwand, so auch die Lok wieder im Schrank.
Zweiter Anlauf mit viel Geduld
Nach über einem Jahr landete die BR 218 wieder auf dem Tisch, um komplettiert zu werden. Ich war immer der Meinung, kein Grobmotoriker zu sein, aber die zugerüstete Lok lässt mich daran zweifeln. Nach gefühlt jedem zweiten Anfassen fielen immer wieder neu angeklebte Schläuche oder Einstiege an den Drehgestellen ab.
Unter dem Führerstand 2, wo verschiedene Anbauteile gekürzt wurden, kam eine Profi-Kupplung von Fleischmann in den Kupplungsschacht nach NEM 362. Der Lokführer saß so im Führerstand 2 entgegen der Fahrtrichtung und musste in den Führerstand 1 umziehen.
Bei dieser Gelegenheit bekam das Lok-Gehäuse im Bereich der LEDs innen einen schwarzen Anstrich. Auch der von PIKO bereits verbaute, ungenutzte Lichtleiter für die roten Rückleuchten wurde teilweise schwarz bemalt. Die Operation war erfolgreich, das Licht schimmert nun nicht mehr durch das Gehäuse.
Fazit: Lohnt sich die Aufrüstung?
Für das Bastel-Erlebnis ganz klar ja! Wirtschaftlich und objektiv betrachtet auf gar keinen Fall! Die Lok wurde ein wenig aufgehübscht, der laute, raue Antrieb ist geblieben. Eine wunderbar detaillierte H0-Version der DB 218 von Roco mit aktueller Technik (u.a. KKK und Schwungmasse) gibt es bereits für unter 200,- EUR. Unterm Strich bleibt eine liebevoll gepimpte Bastellok mit Ecken, Kanten und Charakter.
UPDATE am 26. Oktober 2025
Die Lok wurde mit Abgashutzen von Märklin (Artikel E101982) ausgestattet, siehe Bild! Den Tipp für diese Verbesserung erhielt ich bei facebook.
Konsum-Empfehlung
PIKO Modellbahn-Lokomotiven der DB-Baureihe 218 - neu, gebraucht, günstig
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ESU LokProgrammer zur Programmierung von Digital-Decodern
Links
ATISBLOG.DE Blog - Digitalisierung PIKO BR 218 - reine Nervensache
https://www.atisblog.de/de/blog-beitrag/blog/digitalisierung-piko-br-218-reine-nervensache.htm
ATISBLOG.DE Blog - PIKO Hobby BR 218 - robust, stark, günstig
https://www.atisblog.de/de/blog-beitrag/blog/piko-hobby-br-218-robust-stark-guenstig.htm
ATISBLOG.DE Hersteller - PIKO
https://www.atisblog.de/de/hersteller-daten/hersteller/piko.htm
ATISBLOG.DE Hersteller - AMW Hübsch
https://www.atisblog.de/de/hersteller-daten/hersteller/amw-huebsch.htm
ATISBLOG.DE Hersteller - ZIMO
https://www.atisblog.de/de/hersteller-daten/hersteller/zimo-elektronik.htm
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