Original-Zustand (links) und die optimierte Version (rechts).
21. Oktober 2025
6 Fotos
PIKO BR 218 H0 gepimpt UPDATE
Die robuste Diesellok aus der Hobby-Serie von PIKO bietet technisch und optisch viel Verbesserungspotential. Lohnt sich eine Aufrüstung?
Original-Zustand (links) und die optimierte Version (rechts).
Digitalisiert mit einem PluX22-Decoder von ZIMO, rotes und weißes Licht.
Solide, aber schlicht
Als Spielbahner schätzen wir unsere einfach gestaltete, nachträglich mit einem NEM 652-Decoder digitalisierte H0-Lok mit ordentlicher Zugkraft sehr. Die Unempfindlichkeit - auch gegenüber Kinderhänden - wird jedoch mit einem sehr geringen Detaillierungsgrad erkauft.
Vor Jahren ersteigerte ich aus Neugier ein bereits mit Messing-Zurüstteilen aufgehübschtes Exemplar der PIKO DB 218 in OVP. Die Lok macht optisch zunächst einen überraschend guten Eindruck:
- gefederte Puffer rundum
- angesetzte Schläuche mit rot lackierten Ventilen
- voll funktionsfähige (!) Hakenkupplungen
- Einstiege an den Drehgestellen
- Tritte an den Ecken
- mit grauer/silberner Farbe hervorgehobene Handgriffe
Die einfache Analog-Technik ohne Schnittstelle und das weiße Wechsellicht blieben unangetastet. Die rote PIKO 218 296-2 verschwand im Schrank.
Digitalisierung und Rückschläge
Jahre später bekam die Lok eine digitale Nachrüst-Platine von AMW Hübsch, inkl. LED-Beleuchtung für rotes und weißes Licht. Der Umbau verlief nicht ganz reibungslos (Link unten), diverse Anbauteile fielen ständig ab, das rote LED-Licht schimmerte stark durch das Gehäuse - die Lust am Basteln verschwand, so auch die Lok wieder im Schrank.
Zweiter Anlauf mit viel Geduld
Nach über einem Jahr landete die BR 218 wieder auf dem Tisch, um komplettiert zu werden. Ich war immer der Meinung, kein Grobmotoriker zu sein, aber die zugerüstete Lok lässt mich daran zweifeln. Nach gefühlt jedem zweiten Anfassen fielen immer wieder neu angeklebte Schläuche oder Einstiege an den Drehgestellen ab.
Unter dem Führerstand 2, wo verschiedene Anbauteile gekürzt wurden, kam eine Profi-Kupplung von Fleischmann in den Kupplungsschacht nach NEM 362. Der Lokführer saß so im Führerstand 2 entgegen der Fahrtrichtung und musste in den Führerstand 1 umziehen.
Bei dieser Gelegenheit bekam das Lok-Gehäuse im Bereich der LEDs innen einen schwarzen Anstrich. Auch der von PIKO bereits verbaute, ungenutzte Lichtleiter für die roten Rückleuchten wurde teilweise schwarz bemalt. Die Operation war erfolgreich, das Licht schimmert nun nicht mehr durch das Gehäuse.
Fazit: Lohnt sich die Aufrüstung?
Für das Bastel-Erlebnis ganz klar ja! Wirtschaftlich und objektiv betrachtet auf gar keinen Fall! Die Lok wurde ein wenig aufgehübscht, der laute, raue Antrieb ist geblieben. Eine wunderbar detaillierte H0-Version der DB 218 von Roco mit aktueller Technik (u.a. KKK und Schwungmasse) gibt es bereits für unter 200,- EUR. Unterm Strich bleibt eine liebevoll gepimpte Bastellok mit Ecken, Kanten und Charakter.
UPDATE am 26. Oktober 2025
Die Lok wurde mit Abgashutzen von Märklin (Artikel E101982) ausgestattet, siehe Bild! Den Tipp für diese Verbesserung erhielt ich bei facebook.
Konsum-Empfehlung
PIKO Modellbahn-Lokomotiven der DB-Baureihe 218 - neu, gebraucht, günstig
ZIMO Digital-Elektronik für die Modelleisenbahn
ESU LokProgrammer zur Programmierung von Digital-Decodern
Links
ATISBLOG.DE Blog - Digitalisierung PIKO BR 218 - reine Nervensache
https://www.atisblog.de/de/blog-beitrag/blog/digitalisierung-piko-br-218-reine-nervensache.htm
ATISBLOG.DE Blog - PIKO Hobby BR 218 - robust, stark, günstig
https://www.atisblog.de/de/blog-beitrag/blog/piko-hobby-br-218-robust-stark-guenstig.htm
ATISBLOG.DE Hersteller - PIKO
https://www.atisblog.de/de/hersteller-daten/hersteller/piko.htm
ATISBLOG.DE Hersteller - AMW Hübsch
https://www.atisblog.de/de/hersteller-daten/hersteller/amw-huebsch.htm
ATISBLOG.DE Hersteller - ZIMO
https://www.atisblog.de/de/hersteller-daten/hersteller/zimo-elektronik.htm
Kommentare
Keine Kommentare gefunden. Schreibe den ersten Kommentar!
Hinweis: Unsere Themen richten sich überwiegend an Modellbahn-Anfänger (soll´s geben) und Leute, die mit Strom nicht viel am Hut haben.
Aktuell bleiben, den Newsletter
Neue Bilder und Beschreibungen für Bausätze
Das Berggasthaus, die Kirche von Börnichen, die alte Maschinenfabrik - alle Modellbahner der 1970er und 1980er aus dem Osten kennen die wunderbaren Bausätze von Auhagen. Heute habe ich die Fotos und Texte zu den Gebäude-Bausätzen von VERO, Mamos, Auhagen erweitert.
mehr erfahrenNeue Bilder und Beschreibungen für BausätzeBlog - Neue Bilder und Beschreibungen für Bausätze
16. Januar 2022
3 Fotos
Umfangreicher Umbau einer BR 130
Ich habe eine ca. 40 Jahre alte Diesellok der Baureihe 130 von PIKO umgebaut, weil sie mir zu schwach erschien. Die Lokomotive hat zwei Fahrgestelle mit je drei Achsen, davon sind aber nur zwei an einem einzigen Fahrgestell angetrieben. Die Lok ist in Original-Ausführung insgesamt zu leicht, die Traktion leidet.
mehr erfahrenUmfangreicher Umbau einer BR 130Blog - Umfangreicher Umbau einer BR 130
11. März 2016
6 Fotos
6 Kommentare
Winter-Traum und Gartenbahn
Am 3. Dezember lud das Gut Aiderbichl in Henndorf (A) zu einem adventlichen Ausflug ein. Neben Tieren und viel Landschaft gab es auch einen kleinen Hingucker für Modelleisenbahner.
mehr erfahrenWinter-Traum und GartenbahnBlog - Winter-Traum und Gartenbahn
04. Dezember 2023
7 Fotos
Digitalisierung Roco E 18 - wenn man keine Ahnung hat ...
Wer zu dämlich ist, um eine Bedienungsanleitung zu lesen, braucht sich über verzweifelte Hilfeschreie eines Digital-Decoders nicht zu wundern.
mehr erfahrenDigitalisierung Roco E 18 - wenn man keine Ahnung hat ...Blog - Digitalisierung Roco E 18 - wenn man keine Ahnung hat ...
21. Januar 2023
6 Fotos
Konsum-Empfehlung
Unterstütze mein Hobby-Projekt: Die oben aufgeführten Empfehlungen sind sogenannte Affiliate-Links. Wenn du über einen dieser Buttons etwas kaufst, erhalte ich eine kleine Provision - für dich bleibt der Preis natürlich genau gleich. So hilfst du mir dabei, ATISBLOG.DE weiterhin mit neuen Fotos und Berichten zu füllen. Vielen Dank für deine Unterstützung!