Wenn man ein paar Lenze auf dem Buckel hat, kann man beim Durchstöbern von altem Krempel in nostalgische Stimmung geraten. So war es gestern, als mir im Keller ein alter Hauptkatalog 1982/1983 vom Modellbahn-Zubehör-Hersteller NOCH in die Händel fiel. Dabei wurde ich auch daran erinnert, dass man Papier nicht in einem Keller aufbewahren sollte, weil es nach einer Weile eine wenig angenehme Duftnote versprüht ...

Als Kind habe ich das damals gängie Informationsmedium unzählige Male durchgeblättert. Irgendwann waren meine Eltern von der dringenden Notwendigkeit der Anschaffung eines Modellbahn-Gelände überzeugt und so zog ein NOCH Fertiggelände "Hochgrat" für die Spur N in mein Zimmer ein. Soweit ich mich erinnern kann, verlegte ich mit meinem Vater Gleise von Arnold - damals ein erfolgreicher, eigenständiger Hersteller für Modelleisenbahnen in der Spurweite 9mm (1:160).

Damals heisser Scheiss

Kannst du dich noch an "Auto-Rail-Mobil" oder "Auto-Rail-Trabant" erinnern? Vorgestern hätte ich noch ratlos mit den Schultern gezuckt. Dabei war die nicht ganz billige und aufwändige Innovation der frühen 80er sensationell. Automodelle im Maßstab H0 fuhren, wie von Geisterhand gesteuert, über das Modellbahn-Gelände. Wahnsinn!

Realisiert wurde das System mit einer in Spur N verlegten Modellbahn-Strecke unter (!) den Fahrbahnen. Auf den vom Hersteller vorgesehenen Gleisen von Minitrix fuhren Lokomotiven "Auto-Rail-Mobil" mit dicken Magneten und zogen die darüber rollenden Autos mit. Die Zugfahrzeuge hatten - lt. unbestätiger Info - die Mechanik der damaligen V200 von Arnold. Daran angehängt und ohne eigenen Antrieb, konnte ein "Auto-Rail-Trabant" ein weiteres Strassenfahrzeug ziehen.

Es gab sogar ein Set mit einer Lok von Minitrix, auf deren Oberseite ein federnd gelagerter Rollwagen befestigt war, der an der Decke des Untergrunds entlang fuhr und so die Autos an der Oberfläche mitzog. Ist das nicht irre? ;-)

Auto-Rail-Mobil

Lokomotive der Spur N im Set, mit zwei verschiedenen Automodellen in H0.

Bestellnummer: 5181

Auto-Rail-Trabant

Antriebsloser Wagen zum Anhängen an ein Auto-Rail-Mobil, im Set mit zwei verschiedenen Modellautos in H0.

Bestellnummer: 5183

Unterschiedliche Stromkreise ermöglichten dabei unabhängige Geschwindigkeiten und Fahrzyklen. Der Einsatz eines Blcokbausteins erlaubte sogar den vollautomatischen Betrieb von zwei Auto-Rail-Modellen pro Bahnstromkreis, ohne Montage von Schaltgleisen. Was für ein Aufwand!

Die hohen Kosten, die Anforderungen an den Geländebau und das eher bescheidene Ergebnis - die Autos ruckelten ganz übel - liessen das System Mitte der 1980er verschwinden. Gestern noch eine sensationelle Innovation, heute bereits veraltet und uninteressant. Die Gesetze der technischen Entwicklung gelten auch für Modelleisenbahnen.

Heute beherrscht das "Car-System" von FALLER den Markt für Strassenfahrzeuge auf Modellbahn-Anlagen. Hin und wieder werden Auto-Rail-Produkte von NOCH bei ebay angeboten: NOCH Auto-Rail bei ebay

Während der kurzen Recherche für diesen Artikel entdeckte ich weitere Lösungen, u.a. die von Magnorail, mit der sich Modelle in Z, N, TT und H0 bewegen lassen - sogar Fahrräder und Wasserfahrzeuge!

Das "Car-System" von FALLER ist bereits so lange und erfolgreich auf dem Markt, dass es bei ebay interessante Angebote gibt, um mit vergleichsweise kleinem Budget und wenig Aufwand in die Welt der bewegten Strassenfahrzeug-Modelle einzusteigen: FALLER Car-System bei ebay

Eigentlich wollte ich nur etwas zum alten Hauptkatalog von NOCH schreiben, aber nun bin ich in einem völlig anderen Thema gelandet. Vielleicht folgt demnächst ein Artikel zu fahrenden Autos auf Modelleisenbahn-Anlagen.

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