Roco hatte noch vor 20 Jahren, in Sichtweite des Bahnbetriebswerks, auf der gegenüberliegenden Seite der Bahnstrecke Salzburg-München, eine deutsche Niederlassung. Der wunderschön renovierte Rundlokschuppen und Teile der ehemaligen Bahn-Werkstätten bilden die heutige Lokwelt Freilassing.

Bügeleisen

Roco startet die "Edition Freilassing" mit einem H0-Modell der Elektrolokomotive der Baureihe 160 der Deutschen Bundesbahn im ersten Quartal 2022. Die ab 1927 im Rangierdienst eingesetzten Lokomotiven, damals und bis 1968 noch unter der Bezeichnung E 60 im Dienst, bekamen aufgrund ihrer ungewöhnlichen Gehäuseform den Spitznamen "Bügeleisen". Die Ende der 1950er modernisierten Elloks wurden erst zweit Jahrzehnte später ausgemustert. Die letzte Lokomotive der Baureihe 160 wurde im Sommer 1983 abgestellt.

Roco BR 160 der DB, aus der Epoche IV, in H0 (DC)

• Erstes Modell der Serie „Edition Freilassing“
• Rangiererbühnen beidseitig
• Zusätzliche seitliche Führerstandsfenster
• Feine Spurkränze und separat gesteckte Ätzteile
• Funktionsfähige Nachbildung der Blindwelle

Technische Daten

• Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
• 1 Haftreifen
• 3 angetriebene Achsen
• mit Schwungmasse
• Schnittstelle PluX22
• 3-LED-Spitzenlicht beidseitig, wechselnd
• Länge über Puffer 126 mm

Ich erwarte mit grosser Spannung die weiteren Modelle der "Edition Freilassing". Grosses Rätselraten: Welche Lokomotiven werden noch folgen? Habt Ihr eine Idee oder gar einen Wunschzettel?

Links

Roco 70060 - Elektrolokomotive BR 160, DB

DR-Baureihe E 60 bei Wikipedia

Freunde des historischen Lokschuppens 1905 Freilassing e.V.

Modelle der Elektrolokomotive E 60 bei ebay

Modelle der Elektrolokomotive BR 160 bei ebay