Das Vorbild vereint mehr als drei Jahrzehnte deutsche Eisenbahngeschichte. Gebaut im Jahr 1988 für die Deutsche Reichsbahn, stand die Maschine später viele Jahre im Dienst der Deutschen Bahn. Nach ihrer Ausmusterung fand sie bei der EBS ein neues Einsatzgebiet. Heute präsentiert sich die Lokomotive im auffälligen Design der TrustRail Logistics GmbH, welches in Zusammenarbeit mit Railcolor Design entstanden ist und bewusst an das legendäre Farbschema der historischen Prototyp-Lokomotive „Weiße Lady“ anlehnt. 

Produktdetails und technische Ausstattung

Das N-Modell zeichnet sich durch eine aufwendige Bedruckung, fein ausgeführte Gehäusedetails und bewährte Laufeigenschaften aus.

• Antrieb: Die Lok verfügt über einen Motor mit Schwungmasse, treibt alle 4 Achsen an und ist mit 2 Haftreifen für eine optimale Zugkraft ausgestattet. 
• Lichtfunktionen: Fahrtrichtungsabhängiger LED-Lichtwechsel (3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten). In der Digitalversion sind zudem das Fernlicht sowie das Spitzen- und Schlusslicht separat schaltbar. 
• Kupplung: NEM-Schacht 355 mit Kurzkupplungskinematik. 
• Abmessungen & Radius: Die Länge über Puffer beträgt 104 mm, der befahrbare Mindestradius liegt bei 192 mm. 
• Schnittstelle: Ausgerüstet mit einer elektrischen Schnittstelle nach NEM 651 Standard.

Verfügbare Modellversionen

Fleischmann liefert das Modell der Epoche VI in zwei technischen Ausführungen aus: 

• Art.-Nr. 7560075: Elektrolokomotive 243 822-4 EBS, Gleichstrom (DC Analog) 
• Art.-Nr. 7570075: Elektrolokomotive 243 822-4 EBS, Digital mit DCC-Decoder und umfangreichen Soundfunktionen