PIKO Trafo Fahrregler FZ1, Original-Verpackung, Anleitung, Garantie-Karte.
PIKO FZ1 Anschlüsse für Bahn (Gleichstrom DC) und Zubehör (Wechselstrom AC).
PIKO Trafo, Fahrzentrale FZ1 mit ramponierter Verpackung.
Zusatz-Blatt in der Bedienungsanleitung des PIKO FZ1.
PIKO Trafo Fahrregler FZ1
PIKO Fahrregler und Zubehörtransformator FZ1 für alle Spurweiten, von H0 über TT bis N, mit Überstrom- und Kurzschlußsicherung.
Netzanschlussgerät für den Betrieb von Modelleisenbahnen sowie elektro-mechanischem Modelleisenbahn-Zubehör. Original-Artikel-Nummer: 5/1773 lt. PIKO-Katalog 1978
- Bahnanschluss: 2 - 12 V Gleichspannung, stufenlos regulierbar
- Zubehöranschluss: 16 V Wechselspannung
- jew. 1,2 Ampere Belastbarkeit für Bahn- und Zubehöranschluss
Das beliebte Gerät besitzt jeweils eine thermoelektrische Überstrom- und Kurzschlußsicherung für Bahn- und Zubehöranschluss mit je einer roten Kontrollleuchte. Der Fahrregler ist verwendbar für H0, TT, N und andere Gleichstrom-Modelleisenbahnen. Am Zubehöranschluss werden Beleuchtungen, Pumpen, Weichen, Entkuppler und andere Magnetartikel betrieben. Da es sich um einen klassischen Transformator (Spulen mit Metall-Kernen) handelt, muss am Aufstellungsort das hohe Gewicht von über 2kg berücksichtigt werden!
Das zuverlässige Kraftwerk bietet höhere Reserven als die Spielzeug-Regler der Startpackungen und ist bei vielen Modellbahnern noch heute (2026) im Einsatz. Mein Nachbar verwendet den PIKO FZ1 u.a. für die Beleuchtung seiner Gartenbahn.
Beim Kauf zu beachten
Die Geräte sind mittlerweile (2022) mindestens deutlich über 30 Jahre alt. Die Kunststoffe reissen und brechen leicht, viele haben unschöne Risse am Gehäuse. Besonders betroffen ist der zentrale Drehknopf, der oft von den Modellbahnern geklebt und lackiert wird. Vielfach fehlen die Original-Rändelmuttern (es gab mind. zwei verschiedene Versionen) für die Strom-Anschlüsse, werden durch handelsübliche Sechskanntmuttern ersetzt. Die Gewindestifte rosten gerne und sind manchmal sogar verbogen. Immer wieder werden Fahrregler mit ausgetauschtem Strom-Anschlusskabel angeboten. Das ist für Nostalgiker und Sammler natürlich ein Ausschluss-Kriterium. Funktionsfähige, gut erhaltene Exemplare mit ansehnlichem Gehäuse, Anleitung, OVP (OriginalVerPackung) und Garantiekarte kosten locker 50,- EUR und mehr.
Ersatzteile für PIKO FZ1
Die alten DDR-Trafos aus den 1970er und 1980er Jahren sind extrem robust und langlebig. Leider können manche Kunststoff-Teile nach so langer Zeit brüchig werden. Noch (Februar 2026) gibt es keinen Mangel an Ersatzteilen.
Ersatzteile 3D-Druck
Der Drehknopf und weitere Ersatzteile für die alte Fahrzentrale sind auch im 3D-Druck herstellbar. Kostenlose Druckdateien zum kostenlosen Herunterladen sind auf unterschiedlichen Portalen zu finden.
Zusatz zur Bedienungsanleitung (s. Bilder)
Achtung! Bei Einsatz mehrerer dieser Transformatoren für größere Modellbahnanlagen, bei denen diese untereinander nach dem Prinzip der „Nulleiterschaltung" oder anderer Schaltungsarten miteinander verbunden sind, ist unbedingt darauf zu achten, daß stets
vor dem Einführen in die Steckdose sowie vor dem Herausziehen des Netzsteckers aus der Steckdose
der Zubehöranschluß des jeweiligen Trafos von der Anlage getrennt wird.
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