Roco DB 151 118-9 in H0.
Elektrolok Roco DB 151 118-9
H0-Modell der Güter- und Personenzugdienstlokomotive der Baureihe 151 der BR aus den 1980ern.
Beschreibung aus dem Roco-Katalog 1980-1981
4132A Elektrische Lokomotive für den schnellen Güter- und Personenzugdienst der BR 151, von der 170 Lokomotiven zwischen 1972 und 1978 in Dienst gestellt wurden. Sie sind vor allem im schweren, schnellen Güterzugdienst, aber auch vor Schnellzügen, in ganz Deutschland anzutreffen und leisten 6000 kW Höchstgeschwindigkeit.
Feinstdetailliertes Modell exakt 1:87, Gehäuse aus Kunststoff, eingesetzte Fenster, Beschriftung 151 096-5, ozeanblau/beige, Antrieb über Federkupplung und Schwungrad auf alle 6 Achsen, 4 Räder mit Haftreifen, enorme Zugkraft durch starken, fünfpoligen Roco-Motor, fahrtrichtungsabhängiger, weiß/roter Lichtwechsel, Stromabnehmer DBS 54a, umschaltbar auf Oberleitungsbetrieb, LüP 224mm.
4132B Elektrische Lokomotive für den schnellen Güter- und Personenzugdienst der Baureihe 151, Ausführung wie 4132A, jedoch mit grünem Gehäuse.
Die Beschreibungen beziehen sich auf den direkten Vorgänger mit Rastnocken im Gehäuse.
Modell-Daten
| Betriebsnummer | 151 118-9 |
| EVU | Deutsche Bundesbahn DB |
| Farbe | chromdioxidgrün / schwarz |
| Epoche | IV |
| Antrieb | Gleichstrom (DC), analog, umschaltbar auf Oberleitungsbetrieb |
| Beleuchtung | Dreilicht-Spitzenlicht weiß/weiß |
| Hersteller | Roco |
| Bauzeit | 1982 bis 1988 |
| Artikelnummer | 4132B / 43411 |
| Abmessungen | LüP 224 mm |
| Gewicht | 571 g, selbst gemessen |
| Kupplung | NEM-Kupplungsschächte an den Drehgestellen. |
Finde ich gut
Schönes Modell mit Blick auf den Maschinenraum und die Führerstände durch die Fenster. Vergleichsweise filigraner Dachaufbau. Hohe Zugraft durch starken Antrieb auf alle sechs Räder und 571 g Gewicht.
Finde ich nicht gut
Typisch Roco, das Gehäuse muss zum Entfernen gespreizt werden. Ich fühle mich dabei immer etwas unwohl.
Was sonst noch auffällt
Martin Treutler von bahnwahn.de hat die Modellreihe genau untersucht und die verschiedenen Versionen in einer informativen Tabelle hervorragend zusammengefasst. Link unten.
Kosten
Das bespielte Modell auf dem Bild habe ich auf einer Modelleisenbahn-Börse in der Lokwelt Freilassing ohne Verpackung für 27,- EUR gekauft. Schöne Exemplare in Original-Verpackung werden ab ca. 80,- EUR gehandelt.
Ersatzteile
Ausser der Ersatzteilliste hat Roco anscheinend so gut wie nichts mehr, aber die üblichen Quellen halten noch diverse Teile bereit.
Links
bahnwahn.de - Röwa / Roco DB 151
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