Der in Deutschland einzigartige Zug besteht aus mehreren Wagen mit unterschiedlichen Aufgaben. Ein Personenwagen mit 20 Sitzplätzen dient als Schulungsraum für die Theorie. Ein Kesselwagen ist mit Technik und Armaturen verschiedener Fahrzeuge ausgerüstet und Demonstriert unterschiedliche Aufbauten und Kennzeichnungen. Ein zweiter Kesselwagen kann 13 Leckagen (mit Wasser) simulieren und muss im Rahmen der praktischen Übungen u.a. abgedichtet werden.
Der Ausbildungszug auf dem Foto stand am 9. September 2018 am ehemaligen Betriebswerk Freilassing. Als Zugfahrzeug war eine modernisierte Diesellokomotive V 100 (Ost), 203 307-4 der DB Netz Instandhaltung, im Einsatz. Die Lokomotiven der Baureihe 203 entstanden zwischen 2000 und 2016 aus ausgemusterten DB-Lokomotiven im Alstom-Werk Stendal. Die Lok auf dem Bild wurde 1974 für die Deutsche Reichsbahn gebaut, mit der ursprünglichen Betriebsnummer 110 685-5.
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V100 der DR - LEW 14386, DR 110685-5, DB 203 307-4