Die Elektrolokomotive der Baureihe 1116 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ist ein wahres Multitalent auf Schienen und genießt unter Eisenbahnfreunden hohes Ansehen. Sie gehört zur sogenannten "Taurus"-Familie, die von Siemens im Rahmen der EuroSprinter-Plattform entwickelt wurde, und steht für Leistung, Vielseitigkeit und ein charakteristisches Design.

Technik und Ausstattung

Die ÖBB 1116 wurde ab dem Jahr 1999 in Dienst gestellt und ist für den grenzüberschreitenden Verkehr in Mitteleuropa konzipiert. Sie verfügt über eine Leistung von 6.400 kW (8.700 PS) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h. Die Lok ist für den Einsatz unter 15 kV 16,7 Hz und 25 kV 50 Hz Wechselstrom ausgelegt, was sie besonders flexibel im internationalen Betrieb macht, z.B. in Ungarn (u.a. bei der GySEV).

Ein besonderes Merkmal ist die laufruhige Fahrweise durch den innovativen Lokrahmen und die modernen Drehgestelle. Die Taurus-Baureihe ist zudem für ihren hohen Anfahrzugkraftwert bekannt, was sie sowohl für den schnellen Personenverkehr als auch für schwere Güterzüge prädestiniert.

Einsatzbereiche

Die 1116 ist eine universelle Lokomotive. Sie kommt sowohl vor Railjet-Zügen als auch im Güterverkehr zum Einsatz (manchmal auch im Railjet-Kleid) und hat sich als echte Allrounderin etabliert. Ihr Haupteinsatzgebiet liegt in Österreich, sie ist jedoch auch regelmäßig in Deutschland, Ungarn, Tschechien, Slowakei, Slowenien und Italien unterwegs.

Zahlreiche Maschinen der Baureihe 1116 wurden als Werbeloks gestaltet und sind mit besonderen Beklebungen und Lackierungen versehen - etwa mit Motiven für die UEFA Euro 2008, den ÖAMTC, Kulturkampagnen oder in Partnerschaft mit Unternehmen. Diese individuellen Designs machen sie für Fotografen und Fans besonders attraktiv.

Akustische Besonderheit

Unter Eisenbahnfreunden legendär ist der charakteristische Sound der Taurus-Lokomotiven beim Anfahren. Der Frequenzaufbau des Stromrichters erzeugt eine aufsteigende Tonfolge. Dieser sogenannte "Taurus-Sound" ist ein unverwechselbares Markenzeichen und sorgt bei manchen Fahrgästen für Verwunderung.

Bedeutung und Ausblick

Die ÖBB 1116 ist ein Paradebeispiel für moderne Eisenbahntechnik aus Europa. Auch wenn sie mittlerweile von neueren Modellen wie der Vectron-Baureihe Ergänzung findet, bleibt sie ein wichtiger Bestandteil der ÖBB-Flotte. Aufgrund ihrer Vielseitigkeit, Robustheit und Beliebtheit wird sie sicher noch viele Jahre im aktiven Dienst stehen.

Für Eisenbahnfans bleibt die Baureihe 1116 ein Highlight: technisch beeindruckend, visuell markant und akustisch einzigartig - ein echter Klassiker der modernen Lokomotivgeschichte.

Dieser Text wurde teilweise mit der Unterstützung von KI erstellt.

Fotos von Taurus-Lokomotiven im Railjet-Dienst sind auch in der ATISBLOG.DE-Bildergalerie "ÖBB Railjet" zu sehen (Link unten).

Links

ATISBLOG.DE Bildergalerie Elektroloks - Baureihe 1016 Taurus der ÖBB

https://www.atisblog.de/de/galerie-beitrag/galerie/baureihe-1016-taurus-der-oebb.htm

ATISBLOG.DE Bildergalerie Elektroloks - Baureihe 1216 Taurus der ÖBB

https://www.atisblog.de/de/galerie-elektroloks-beitrag/galerie-elektroloks/baureihe-1216-taurus-der-oebb.htm

ATISBLOG.DE Bildergalerie - Elektroloks

https://www.atisblog.de/de/galerie-elektroloks

ATISBLOG.DE Bildergalerie - ÖBB Railjet

https://www.atisblog.de/de/galerie-elektroloks-beitrag/galerie-elektroloks/oebb-railjet.htm

Wikipedia - Siemens ES64U2

https://de.wikipedia.org/wiki/Siemens_ES64U2

Wikipedia - ÖBB 1016/1116

https://de.wikipedia.org/wiki/%C3%96BB_1016/1116

Facebook - Gruppe "Die Taurus-Lokfamilie"

https://www.facebook.com/groups/siemens.taurus

YouTube - Die wichtigste Lok Österreichs: Die Baureihe 1016/1116 "Taurus" | Baureihenporträt

https://www.youtube.com/watch?v=kD78lQ59Wzw