Bild: WIKING
01. Mai 2026
WIKING lässt in der aktuellen April-Auslieferung einige absolute Klassiker wiederaufleben, die das Herz vieler Sammler höher schlagen lassen dürften. Besonders im Fokus steht dabei ein architektonisches Highlight der Modellbaugeschichte.
Markenkenner werden sich freuen: Das traditionsreiche Schwedenhaus inklusive der passenden Garage ist wieder da. Dieses Landhaus ist ein echtes Stück Zeitgeschichte im Miniaturformat und ergänzt jede klassische Anlage perfekt.
Das exklusive Cabrio-Trio: In einer besonderen "Customize-Version" erscheinen drei Ikonen der Sechzigerjahre, die damals nur
wenigen Käufern durch Einzelanfertigungen von Karosseriebauern vorbehalten waren:
Neben diesen eleganten Cabrios gibt es weitere interessante Wiedersehen im Fuhrpark:
Auch die Freunde von Blaulicht-Fahrzeugen kommen nicht zu kurz. Der Unimog 1700 L fährt mit einem verlässlichen Total-Aufbau als Pulverlöschfahrzeug vor. Ein detailliertes Modell, das in keiner Feuerwehr-Sammlung fehlen sollte.
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Neben einer Dampflokomotive der Österreichischen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (ÖGEG) werden auch Modell- und Parkbahn-Loks die Lokwelt in einen Dunst aus Kohle, Dampf und Öl einhüllen. Wer seine Modelleisenbahn-Sammlung reduzieren oder bereichern möchte, wird auf der Modellbahn-Börse fündig.
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07. August 2019
4 Fotos
Meine poetische Ader wurde von neuen Herzstücken für Roco Line-H0-Weichen 15% - mit und ohne Bettung - stimuliert.
mehr erfahrenNeue Herzen für Roco-WeichenAktuelles - Neue Herzen für Roco-Weichen
08. April 2024
Es gibt Züge und Zugverbindungen, die im 20. Jahrhundert hohe Popularität erlangten und Eisenbahnfreunde noch heute träumen und schwärmen lassen. Hierzu gehört auch der "Blaue Enzian", dem Hans Sölch im 5. Band der Reihe "Berühmte Züge" hohe Aufmerksamkeit widmet.
mehr erfahrenBlauer Enzian - In vier Zugsystemen durch sieben JahrzehnteAktuelles - Blauer Enzian - In vier Zugsystemen durch sieben Jahrzehnte
11. Oktober 2021
Märklin bringt mit der EG 507 (der späteren E 70.2) eine echte Technik-Pionierin der Elektrotraktion auf das Spur-1-Gleis. Diese 1913/14 gebauten Maschinen waren Meilensteine der preußischen Eisenbahngeschichte.
mehr erfahrenNeuvorstellung in Spur 1: Die preußische EG 507 – Pionierin in vier VariantenAktuelles - Neuvorstellung in Spur 1: Die preußische EG 507 – Pionierin in vier Varianten
27. März 2026
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