Jahrzehntelange Einsätze im schweren Güterverkehr führten beim Vorbild zu zahlreichen individuellen Umbauten. Roco setzt mit der 194 080-8 der Deutschen Bundesbahn nun eine technisch und optisch besonders markante Ausführung für die Spurweite H0 um.

Besondere Merkmale der DB 194 080-8

Das Modell (Art. Nr.: 7500212, 7510212, 7520212) bildet den Zustand der Lokomotive in der Epoche IV detailgetreu ab. Zu den spezifischen Highlights gehören:

• Vorbau-Gestaltung: Vorbildgerechte Ausführung ohne AK-Vorbereitung (automatische Kupplung), jedoch mit den markanten, fest in den Vorbau integrierten Lampen.
• Führerstands-Details: Erstmalige Umsetzung einer mehrfarbigen Führerstandsrückwand sowie vorbildgetreue rote Blitz-Symbole an den Seitenfenstern der Führerstandstüren.
• Hochwertiges Zubehör: Dem Modell liegen feine Ätzteile für die Betriebsnummern und die Beheimatung bei, um ein besonders realistisches Finish zu ermöglichen.

Das Modell der historischen Elektrolokomotive wird voraussichtlich ab dem zweiten Quartal 2026 erhältlich sein - bei Roco und im Fachhandel. Um das Objekt der Begierde nicht zu verpassen, könnte eine Vorbestellung sinnvoll sein.

Systemergänzung "Rangierbahnhof"

Passend zur Lokomotive bietet Roco unter dem Thema "Rangierbahnhof" abgestimmte Wagensets an (Art. Nr.: 6600329, 6600334, 6600339). In Kombination mit der DB 194 080-8 lässt sich so ein authentischer Güterzugverband zusammenstellen, der den typischen Betrieb der 1970er- und 80er-Jahre widerspiegelt.

Eine "Schwester" der DB 194 080-8, die DR 254 052-4 (beide entstammen der DR-Baureihe E 94), ist die Vereinslokomotive der Freilassinger Lokschuppen-Freunde. Die Lokomotive mit einer interessanten Geschichte kann im Lokschuppen der Lokwelt Freilassing besichtigt werden.