Die Vorbilder: 66718 und 66721

Die beiden Maschinen wurden ursprünglich ab 2006 im Rahmen von Modernisierungsarbeiten auf den Unterpflasterstrecken der London Underground eingesetzt:

• 66718 (Peter, Lord Hendy of Richmond Hill): Die Lokomotive trägt ein schwarzes Finish, versehen mit bunten Transport-for-London-Logos und Grafiken. Sie wurde 2023 einer optischen Auffrischung unterzogen.
• 66721 (Harry Beck): Benannt nach dem Erfinder des ikonischen Liniennetzplans von 1933, zeichnet sich dieses Fahrzeug durch eine zweiseitig unterschiedliche Gestaltung aus. Eine Seite zeigt den historischen Netzplan von 1933, während die andere Seite den Netzplan aus dem Jahr 2013 darstellt.

Technische Ausstattung und Details

Die Sondermodelle erscheinen im Maßstab 1:76 (OO-Spur) und basieren auf den überarbeiteten Werkzeugen der neuen Class-66-Produktionsserie. Zur Ausstattung gehören:

• Antrieb & Mechanik: Fünfpoliger Motor mit zwei Schwungmassen, Allradantrieb, rotierende Achslagerabdeckungen sowie ein integrierter Pufferspeicher (Stay-Alive-Kondensator).
• Elektronik: 21-polige Schnittstelle für Digitaldecoder (DCC), schaltbare Beleuchtungsfunktionen inklusive neuer BMAC-Lichteinheiten sowie werkseitig installierte Lautsprecher (Cube-Speaker / Accurathrash für Sound-Varianten).
• Formänderungen: Überarbeiteter Schalldämpfer, modifizierte Handbremsgestänge, geätzte Halterungen für die Frontgriffe sowie nachgebildete Dachantennen (Wi-Fi-Pods).

Die Modelle sind als lizenzierte Sonderedition ausschließlich im Direktvertrieb über die Website des Herstellers erhältlich.