• Ãœbersicht
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PIKO Modernisierungs-Reisezugwagen in H0 mit NEM-Kupplungsschächten.

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Drehgestell in Original-Zustand.

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Die Unterseite des Modernisierungswagens.

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PIKO-Katalog 1990, der letzte Katalog zur DDR-Zeiten.

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Zerlegter Modernisierungswagen mit gelber (!?) Inneneinrichtung.

PIKO Modernisierungs-Reisezugwagen in H0
PIKO Modernisierungs-Reisezugwagen in H0 - Drehgestell
PIKO Modernisierungs-Reisezugwagen in H0 - unten
PIKO Modernisierungs-Reisezugwagen in H0 - Katalog 1990
PIKO Modernisierungs-Reisezugwagen in H0 - zerlegt

PIKO Modernisierungs-Reisezugwagen

Unverkürztes (1:87) H0-Modell aus den 1970ern und 1980ern, das auch heute noch eine gute Figur macht und vergleichsweise einfach technisch modernisiert werden kann.

Beschreibung aus dem PIKO-Katalog 1990

Die Modernisierungs-Reisezugwagen von PIKO sind Modelle für höchste Ansprüche:

Genau im Maßstab 1:87 - also unverkürzt. Vorbildgetreue Farbgebung. Beschriftung entsprechend der seit 1968 geltenden Vorschriften der DR. Genaue Nachbildung bis ins Detail. Inneneinrichtung in jedem Modell. Beste Laufeigenschaften durch spitzengelagerte Radsätze und neuartige Drehgestellkonstruktion.

Einbau einer Flutlicht-Innenbeleuchtung 5/6908 möglich.

Zugschluß-Beleuchtung.

Ein kompletter Schnellzug der Deutschen Reichsbahn.

 

 

Modell-Daten

Betriebsnummer -
EVUDeutsche Reichsbahn DR
Farbegrün
EpocheIV
Antrieb-
Beleuchtungnachrüstbar, Artikel 5/6908
HerstellerPIKO
Bauzeitvermutlich ca. 1973 bis mindestens 1990
Artikelnummer

5/6507/000 1. Klasse - Aga (lt. Katalog 1990)

5/6508/000 1./2. Klasse - ABge

5/6509/000 2. Klasse - Bge

5/6510/000 mit Buffettwagen mit MITROPA Wirtschaftsabteil - Bgre

5/6511/000 Gepäckwagen - Dge

AbmessungenLüP 244 mm

 

 

Finde ich gut

Genau im Maßstab 1:87! Robuste Waggons, dennoch optisch ansprechend, einfach zu modifizieren, siehe Links.

 

Finde ich nicht gut

Die gackerlgelbe Innenausstattung. Warum macht man sowas??

 

 

Was sonst noch auffällt

Späte Modelle wurden mit NEM-Kupplungsschächten ausgeliefert.

 

 

Kosten

Bespielte Exemplare gibt es aus den üblichen Quellen ab ca. 15,- Euro, für schöne Modelle in Original-Verpackung werden mindestens 25,- Euro fällig. 

 

 

Ersatzteile

Standard-PIKO-Radsätze sind überall erhältlich, alte, gebrauchte wie neue. Auch an Kupplungen und Kupplungsfedern besteht aktuell (2022) kein Mangel.

 

Konsum-Empfehlung

Modernisierungswagen neu und gebraucht

 

 

Links

ATISBLOG.DE Blog - Es werde Licht! Modernisierung der Modernisierungs-Reisezugwagen

Wikipedia - Modernisierungswagen der DR

 

 

Hinweis

Habe ich etwas vergessen? Ist eine Information falsch oder veraltet? Ich bitte um Hinweise! Danke!

 

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