PIKO-Katalog 1990
PIKO Modernisierungs-Reisezugwagen
Unverkürztes (1:87) H0-Modell aus den 1970ern und 1980ern, das auch heute noch eine gute Figur macht und vergleichsweise einfach technisch modernisiert werden kann.
Beschreibung aus dem PIKO-Katalog 1990
Die Modernisierungs-Reisezugwagen von PIKO sind Modelle für höchste Ansprüche:
Genau im Maßstab 1:87 - also unverkürzt. Vorbildgetreue Farbgebung. Beschriftung entsprechend der seit 1968 geltenden Vorschriften der DR. Genaue Nachbildung bis ins Detail. Inneneinrichtung in jedem Modell. Beste Laufeigenschaften durch spitzengelagerte Radsätze und neuartige Drehgestellkonstruktion.
Einbau einer Flutlicht-Innenbeleuchtung 5/6908 möglich.
Zugschluß-Beleuchtung.
Ein kompletter Schnellzug der Deutschen Reichsbahn.
Modell-Daten
| Betriebsnummer | - |
| EVU | Deutsche Reichsbahn DR |
| Farbe | grün |
| Epoche | IV |
| Antrieb | - |
| Beleuchtung | nachrüstbar, Artikel 5/6908 |
| Hersteller | PIKO |
| Bauzeit | vermutlich ca. 1973 bis mindestens 1990 |
| Artikelnummer | 5/6507/000 1. Klasse - Aga (lt. Katalog 1990) 5/6508/000 1./2. Klasse - ABge 5/6509/000 2. Klasse - Bge 5/6510/000 mit Buffettwagen mit MITROPA Wirtschaftsabteil - Bgre 5/6511/000 Gepäckwagen - Dge |
| Abmessungen | LüP 244 mm |
Finde ich gut
Genau im Maßstab 1:87! Robuste Waggons, dennoch optisch ansprechend, einfach zu modifizieren, siehe Links.
Finde ich nicht gut
Die gackerlgelbe Innenausstattung. Warum macht man sowas??
Was sonst noch auffällt
Späte Modelle wurden mit NEM-Kupplungsschächten ausgeliefert.
Kosten
Bespielte Exemplare gibt es aus den üblichen Quellen ab ca. 15,- Euro, für schöne Modelle in Original-Verpackung werden mindestens 25,- Euro fällig.
Ersatzteile
Standard-PIKO-Radsätze sind überall erhältlich, alte, gebrauchte wie neue. Auch an Kupplungen und Kupplungsfedern besteht aktuell (2022) kein Mangel.
Links
Modernisierungswagen neu und gebraucht bei ebay
Es werde Licht! Modernisierung der Modernisierungs-Reisezugwagen
Modernisierungswagen der DR bei Wikipedia
Hinweis
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