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Diesellokomotive V100 Ost an der Lokwelt Freilassing1
Güterzug mit Raupenbohrgerät2
Diesellok V100 Ost Seitenansicht3
Raupenbohrgerät Delmag G42B auf einem Güterwagen4
Diesellokomotive 202 743 der ris mit einem Güterzug5
202 743 der ris, Ex DB 202 743-16
Güterzug mit V100 Ost in Freilassing7
Parkplatz für die VT 628 in Freilassing8

V100 Ost mit interessanter Ladung

An der Lokwelt Freilassing stand am 11. März 2020 ein kurzer Güterzug, bespannt von der 202 743-1 der ris, mit einem Raupenbohrgerät auf einem Wagen.

Die Diesellokomotive 202 743 ist die Ex DB 202 743-1 und wurde im Jahr 1974 gebaut. Sie wurde remotorisiert und schafft mit ihren 64t Gewicht eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Sie gehört der ris Regio Infra Service Sachsen GmbH aus Chemnitz, die verschiedene Klassiker aus den 1970ern betreibt. Bilder und Beschreibungen der Fahrzeuge auf der Website der ris

 

Bei der Ladung handelt es sich um das Raupenbohrgerät Delmag G42B. Es ist speziell für das profilfreie Arbeiten zum Nachbargleis nach den Vorschriften der DB AG entwickelt worden. Das Kellybohrverfahren erlaubt ein erschütterungsfreies und lärmarmes Einbringen der Gründungen für Oberleitungsmasten in der Infrastruktur der DB AG. Mit dem Raupenbohrgerät können Großrohrbohrgründungen bis zu einem Durchmesser von 0,80 m und einer Einbautiefe von 8,30 m durchgeführt werden. In Verbindung mit dem Anbaugerät Ramm- und Ziehvibrator HVR 60 können ebenso profilfrei Träger, Spundwandprofile und Rohre eingebaut werden. Für das Arbeiten im Gleis steht ein Güterwagen vom Typ Samms mit 4 Abstütz-Zylinder zur Verfügung. Über die Straße ist der Transport mit einem Tieflader möglich.

Quelle: Maschinentechnik Oberleitungsanlagen

 

Die Fotos wurden leider nur mit dem iPhone SE geknipst, meine Canon EOS 70D lag zu Hause. Der bekannte Spruch bewahrheitet sich immer wieder: Der beste Fotoapparat ist der, den man dabei hat!

11. März 2020

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