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Baureihe 111 der DB

Die Elektrolokomotive der DB-Baureihe 111 wurde ab 1974 von der Deutschen Bundesbahn als Nachfolgerin der Baureihe 110 beschafft.

Elektrolokomotive railadventure Baureihe 111 Lokzug
railadventure Baureihe 111 bei Niederstrass, am 25. Februar 2026.
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railadventure Baureihe 111 bei Niederstrass, am 25. Februar 2026.

Elektrolokomotiven Smartrail 226 und 223 Kesselwagen Niederstrass
Smartrail 226 und 223 mit Kesselwagen bei Niederstraß, am 21. Oktober 2025.
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Smartrail 226 und 223 mit Kesselwagen bei Niederstraß, am 21. Oktober 2025.

DB 111 212-7 und DB 111 095-6 Königssee Bahnhof Freilassing
DB 111 212-7 und DB 111 095-6 am Bahnhof Freilassing, am 21. September 2025.
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DB 111 212-7 und DB 111 095-6 am Bahnhof Freilassing, am 21. September 2025.

Elektrolokomotive DB 111 095-6 DB 111 189-7 Königssee Hammerau
DB 111 095-6 und DB 111 189-7 bei Hammerau, am 21. September 2025.
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DB 111 095-6 und DB 111 189-7 bei Hammerau, am 21. September 2025.

Elektrolokomotiven Doppeltraktion Königssee-Express Freilassing
DB 111 095-6 und DB 111 067-5 in Freilassing, am 3. September 2025.
5

DB 111 095-6 und DB 111 067-5 in Freilassing, am 3. September 2025.

Elektrolokomotive Deutsche Bahn DB 111 095-6 Freilassing
DB 111 095-6 und DB 111 067-5 an der Lokwelt Freilassing, am 23. August 2025.
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DB 111 095-6 und DB 111 067-5 an der Lokwelt Freilassing, am 23. August 2025.

Elektrolokomotive Deutsche Bahn DB 111 189 in Freilassing
DB 111 189 in Freilassing, am 19. August 2025.
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DB 111 189 in Freilassing, am 19. August 2025.

Elektrolokomotiven DB 111 067-5 und DB 111 189-7 Freilassing
DB 111 067-5 und DB 111 189-7 rangieren in Freilassing, am 14. August 2025.
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DB 111 067-5 und DB 111 189-7 rangieren in Freilassing, am 14. August 2025.

Elektrolokomotive DB 111 212-7 Königssee-Express Freilassing
DB 111 212-7 und DB 111 067-5 am Bahnhof Freilassing, am 15. Juli 2025.
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DB 111 212-7 und DB 111 067-5 am Bahnhof Freilassing, am 15. Juli 2025.

Elektrolokomotive DB 111 067-5 Königssee-Express Freilassing
DB 111 212-7 und DB 111 067-5 am Bahnhof Freilassing, am 15. Juli 2025.
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DB 111 212-7 und DB 111 067-5 am Bahnhof Freilassing, am 15. Juli 2025.

DB 111 095-6 und DB 111 212-7 an der Lokwelt Freilassing
DB 111 095-6 und DB 111 212-7 an der Lokwelt Freilassing, am 12. Juli 2025.
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DB 111 095-6 und DB 111 212-7 an der Lokwelt Freilassing, am 12. Juli 2025.

Elektrolokomotive SMART RAIL 111 226 Kesselzug Niederstrass
SMART RAIL 111 226 bei Niederstraß, am 5. Juli 2025.
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SMART RAIL 111 226 bei Niederstraß, am 5. Juli 2025.

Elektrolokomotive railadventure 111 222-6 in Freilassing
railadventure 111 222-6 in Freilassing, am 11. Juni 2025.
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railadventure 111 222-6 in Freilassing, am 11. Juni 2025.

Elektrolokomotiven DB 111 212-7 und DB 111 067-5 in Freilassing
DB 111 212-7 und DB 111 067-5 in Freilassing, am 5. März 2025.
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DB 111 212-7 und DB 111 067-5 in Freilassing, am 5. März 2025.

Elektrolokomotiven Werbelok DB 111 212-7 und 111 067-5 Freilassing
DB 111 212-7 und DB 111 067-5 in Freilassing, am 5. März 2025.
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DB 111 212-7 und DB 111 067-5 in Freilassing, am 5. März 2025.

Elektrolokomotive DB 111 066-7 in Freilassing
DB 111 066-7 in Freilassing, am 2. Oktober 2023.
16

DB 111 066-7 in Freilassing, am 2. Oktober 2023.

Elektrolok DB 111 066-7 Deutsche Bahn Freilassing
DB 111 066-7 in Freilassing, am 2. Oktober 2023.
17

DB 111 066-7 in Freilassing, am 2. Oktober 2023.

Elektrolok Deutsche Bahn DB 111 066-7 in Freilassing
DB 111 066-7 in Freilassing, am 2. Oktober 2023.
18

DB 111 066-7 in Freilassing, am 2. Oktober 2023.

Elektrolokomotive Deutsche Bahn DB 111 030-3 Freilassing
DB 111 030-3 in Freilassing, am 4. September 2004.
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DB 111 030-3 in Freilassing, am 4. September 2004.

Elektrolokomotive DB 111 052-7 Bahnhof Freilassing
DB 111 052-7 am Bahnhof Freilassing, am 4. September 2004.
20

DB 111 052-7 am Bahnhof Freilassing, am 4. September 2004.

Elektrolok Deutsche Bahn 111 052-7 Bahnhof Freilassing
DB 111 052-7 am Bahnhof Freilassing, am 4. September 2004.
21

DB 111 052-7 am Bahnhof Freilassing, am 4. September 2004.

Gudrun Geiblinger Werbelok Beklebung DB 111 066 Deutsche Bahn
Gudrun Geiblinger bei der Beklebung/Lackierung der Werbelok DB 111 066.
22

Gudrun Geiblinger bei der Beklebung/Lackierung der Werbelok DB 111 066.

Bild: Gudrun Geiblinger

Elektrolokomotive railadventure Baureihe 111 Lokzug1
Elektrolokomotiven Smartrail 226 und 223 Kesselwagen Niederstrass2
DB 111 212-7 und DB 111 095-6 Königssee Bahnhof Freilassing3
Elektrolokomotive DB 111 095-6 DB 111 189-7 Königssee Hammerau4
Elektrolokomotiven Doppeltraktion Königssee-Express Freilassing5
Elektrolokomotive Deutsche Bahn DB 111 095-6 Freilassing6
Elektrolokomotive Deutsche Bahn DB 111 189 in Freilassing7
Elektrolokomotiven DB 111 067-5 und DB 111 189-7 Freilassing8
Elektrolokomotive DB 111 212-7 Königssee-Express Freilassing9
Elektrolokomotive DB 111 067-5 Königssee-Express Freilassing10
DB 111 095-6 und DB 111 212-7 an der Lokwelt Freilassing11
Elektrolokomotive SMART RAIL 111 226 Kesselzug Niederstrass12
Elektrolokomotive railadventure 111 222-6 in Freilassing13
Elektrolokomotiven DB 111 212-7 und DB 111 067-5 in Freilassing14
Elektrolokomotiven Werbelok DB 111 212-7 und 111 067-5 Freilassing15
Elektrolokomotive DB 111 066-7 in Freilassing16
Elektrolok DB 111 066-7 Deutsche Bahn Freilassing17
Elektrolok Deutsche Bahn DB 111 066-7 in Freilassing18
Elektrolokomotive Deutsche Bahn DB 111 030-3 Freilassing19
Elektrolokomotive DB 111 052-7 Bahnhof Freilassing20
Elektrolok Deutsche Bahn 111 052-7 Bahnhof Freilassing21
Gudrun Geiblinger Werbelok Beklebung DB 111 066 Deutsche Bahn22

Sie ist für den schnellen Personenverkehr konzipiert und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Insgesamt wurden 227 Exemplare gebaut, hauptsächlich von Krauss-Maffei, Henschel, Siemens und AEG.

 

Technisch zeichnet sich die Baureihe 111 durch eine robuste Bauweise und Drehstrom-Zusatzlüfter aus. Sie war die erste Bundesbahn-Lokomotive mit dem sogenannten „DB-Einheitsführerstand“ und wurde für den Wendezug- und später auch S-Bahn-Verkehr angepasst. Die Lokomotiven sind mit einer automatischen Laststeuerung sowie einer elektrischen Widerstandsbremse ausgerüstet.

 

Viele Loks der Baureihe 111 sind bis heute bei der DB und privaten Bahnunternehmen im Einsatz, insbesondere im Regionalverkehr. Eisenbahnfans schätzen die 111er für ihre markante Form, ihren vielseitigen Einsatz und die typische Fahrdynamik klassischer Bundesbahn-Elektroloks.

 

Im Modell wurde die Baureihe 111 verschiedener Epochen und Bahngesellschaften von nahezu allen Herstellern in allen populären Maßstäben umgesetzt, meistens jedoch in H0. Es gibt Varianten in ozeanblau/beige oder verkehrsrot, digtal oder analog, mit oder ohne Sound - die Auwahl ist groß.

 

In und um Freilassing sind Sichtungen regulärer Einsätze der 111 mittlerweile eher selten. Aktuell verkehren sie als Werbeloks oft im Doppelpack mit dem Königssee-Express oder sind für private Eisenbahnunternehmen vor Güterzügen im Einsatz.

 

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Links

Wikipedia - DB-Baureihe 111

https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_111

ATISBLOG.DE Bildergalerie - Elektroloks

https://www.atisblog.de/de/galerie-elektroloks

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