Waggon-Bausätze und andere Schätze.
18. September 2023
6 Fotos
Waggonbau und Kupplungskunde
Mein Sohn konnte mit dem PIKO Bausatz eines offenen Güterwagens in H0 vom Computer weggelockt werden. Beim Zusammenbau haben wir uns unterschiedliche Kupplungen angesehen.
Radsätze sind schon montiert, Kupplungen und Puffer fehlen noch.
Geringer Puffer-Abstand mit Fleischmann Profi-Kupplungen.
Eine der grössten Herausforderungen der Erziehung besteht aktuell darin, Kinder von Bildschirmen aller Art ferntzuhalten. Da mein Sohn technisch sehr interessiert ist (Woran das wohl liegt?), kann ich ihn hin und wieder für die Modelleisenbahn begeistern. Dieses Mal hat er aus einem H0-Bausatz von PIKO einen offenen Güterwagen zusammengebaut und getestet.
Den PIKO-Bausatz in einfacher Ausführung (ohne Bedruckung), der von Conrad vertrieben wurde, habe ich mit sechs weiteren, baugleichen, originalverpackten Bausätzen und zwei Wagen von Prefo (DDR) zu einem fairen Tarif online ersteigert. Kupplungen und Radsätze waren nicht enthalten.
Nach der Klärung der Puffer-Montage (platzierung flach/gewölbt) folgte die Auswahl der Kupplungen. Bei dieser Gelegenheit haben wir unterschiedliche Modelle verschiedener Hersteller miteinander verglichen und getestet. Mir persönlich gefallen die Fleischmann Profi-Kupplungen für H0 am besten. Sie sorgen für eine realitätsnahe Optik (siehe Foto) und ragen nicht weit heraus - wie z.B. die Kurzkupplungen von Roco.
Aus Kompatibilitätsgründen haben wir uns aber doch wieder für klassische Bügelkupplungen entschieden. Unser rollendes Material ist teilweise alt, stammt zu einem grossen Teil von PIKO (DDR, Prefo, Schicht, etc.) und ist nicht mit Kurzkupplungs-Kulissen/Kinematik (KKK) ausgestattet. Kombinierbarkeit und Spielspass geniessen bei uns aktuell eine höhere Priorität als realitätsnahes Aussehen. Links zu diversen Kupplungs-Tests und -Vergleichen unten.
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Links
Rainers Modellbahn - Kupplungen für die Spur H0
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