Märklin: Große Dampfloks und moderne Kooperationen
Der Marktführer aus Göppingen startet mit starken Impulsen in das Modellbahnjahr 2026. Ein absolutes Highlight im H0-Bereich ist die komplette Neukonstruktion der Schnellzugdampflokomotive Baureihe 01.10. Märklin setzt hier auf modernste Fahrwerkstechnik und Detailierung. Ebenso bemerkenswert ist die Ankündigung der tschechischen Dampflok-Reihe 477.0, bekannt unter dem Spitznamen „Papagei“. Dieses farbenfrohe Modell schließt eine wichtige Lücke für Osteuropa-Sammler. Für Fans der Epoche III erscheint die Baureihe 52 erstmals mit dem markanten Steifrahmentender (Bauart K4 T30), was dem Klassiker ein völlig neues Erscheinungsbild verleiht.
Überraschend ist die vertiefte Zusammenarbeit mit PIKO: Gemeinsam realisieren die Hersteller das Metropolitan-Zugset (H0), wobei Märklin vermutlich die Wagen und PIKO die passende Zuglokomotive (oder Komponenten davon) beisteuert. Im modernen Güterverkehr sticht die Zweikraftlokomotive BR 2159 (EuroDual) hervor.
Rückblickend auf den Dezember 2025 wurden zudem spannende Modelle ausgeliefert: In Spur Z rollte das FlixTrain-Set sowie die V100.57 der SETG zu den Händlern. Spur-1-Bahner durften sich über die Diesellok DH 500 Ca freuen.
Wichtige Neuheiten auf einen Blick:
- H0: Dampflok BR 01.10 (Neukonstruktion), ČD Reihe 477.0 „Papagei“, BR 52 mit Steifrahmentender, BR 2159 EuroDual.
- Kooperation: Metropolitan-Zugset (mit PIKO).
- Spur Z: FlixTrain-Sets (Auslieferung Dez. 25).
Roco: Alpen-Highlights und preußische Klassiker
Die Salzburger konzentrieren sich 2026 stark auf ihre Kernkompetenzen: Detaillierte Elektrolokomotiven und internationale Dampfloks. Für Österreich-Fans (und D-A-CH-Anlagen) ist der Railjet mit der Loknummer 1116 238-7 angekündigt. Ein technischer Leckerbissen in H0 wird die Baureihe 85 der kkStB, eine Tenderlokomotive, die die österreichische Dampftradition der Epoche I wiederbelebt.
Im modernen Sektor baut Roco die Vectron-Flotte weiter aus, unter anderem mit spezifischen SBB-Vectrons („Schweizpiercer“ und „Deutschlandpiercer“), die im grenzüberschreitenden Verkehr unverzichtbar sind. Für Freunde der deutschen Epoche II kommt die legendäre preußische P8 (BR 38) in DRG-Ausführung. Auch im TT-Maßstab bleibt Roco aktiv und kündigt neue Reisezugwagen der DR (Epoche IV) sowie Wiederauflagen beliebter Güterwagen an.
Wichtige Neuheiten auf einen Blick:
- H0: kkStB Reihe 85, Railjet 1116, diverse Vectron-Varianten (SBB), BR 38 (DRG), V 188 (DB).
- TT: Neue DR-Reisezugwagen (Epoche IV).
PIKO: Neuheiten-Feuerwerk 2026 in allen Spuren
Der Thüringer Hersteller PIKO hat zum Jahresbeginn ein massives Neuheitenpaket mit über 450 Positionen geschnürt. In Spur H0 sticht besonders die Mehrsystem-Elektrolokomotive Baureihe 184 der DB hervor – ein Modell, auf das viele Bundesbahn-Fans lange gewartet haben. Flankiert wird diese Formneuheit von der Baureihe 181 sowie der österreichischen Schmalspurlok Rh 1067 (H0e/H0m-Bereich bzw. passend thematisch), was PIKO Ambitionen im Alpenraum unterstreicht.
Auch in den kleineren Spuren wird massiv investiert: N-Bahner erhalten den modernen Regio-Shuttle RS1 sowie Neukonstruktionen der V-200-Familie (BR 221). Für Gartenbahner (Spur G) kündigt PIKO neue Personenwagen an, um die Spielmöglichkeiten im Außenbereich zu erweitern.
Wichtige Neuheiten auf einen Blick:
- H0: E-Lok BR 184 (Top-Neuheit), BR 181, ÖBB Rh 1067.
- N: Regio-Shuttle RS1, Diesellok BR 221.
- Allgemein: Über 450 Neuheiten angekündigt.
Herpa & Wiking: Modellautos im Fokus
Bei den Modellfahrzeugen gibt es zu Jahresbeginn viel Bewegung. Herpa (Dietenhofen) liefert im Januar und Februar 2026 hochdetaillierte PKW-Neuheiten aus, darunter aktuelle Versionen des VW Tiguan und VW Passat. Im LKW-Sektor dominiert das Facelift des DAF XG/XG+, das in verschiedenen Speditiondesigns erscheint. Ein Highlight für Sammler sind die aufwendig bedruckten Trucks der Serie „Silo Melmer“ und „Rudolf Diesel“.
Der Traditionshersteller Wiking präsentiert für Februar 2026 klassische Themenpflege. Sammler dürfen sich auf den MB 207 D als „James Cook“ Wohnmobil freuen – ein Youngtimer-Klassiker. Im Schwerlastbereich erscheinen der Scania 111 LBT und eine Volvo F 88 Rungenpritsche. Zudem gibt Wiking bereits einen Ausblick auf die Jahresmitte 2026 mit geplanten Sets wie dem Unimog „Milchbubi“ und dem thematischen Set „Arbeitstier“.
Wichtige Neuheiten auf einen Blick:
- Herpa: VW Tiguan/Passat, DAF XG/XG+ Facelift, neue Showtrucks.
- Wiking (Feb 26): MB 207 D „James Cook“, Scania 111 LBT, Volvo F 88.
Zubehör, Kleinserien & 3D-Druck: Faller, Loewe & Co.
Im Zubehörbereich setzt Faller 2026 ein monumentales Denkmal: Zum Firmenjubiläum erscheint der Hochofen 2 des Duisburger Hüttenwerks als Premium-Modell. Dieser Bausatz dürfte aufgrund seiner Größe und Komplexität das Herzstück vieler Industrie-Anlagen werden.
Der Trend zum 3D-Druck im Zubehörsektor hält unvermindert an. Der Hersteller Loewe (oft über Händler wie Schmidt Wissen oder elriwa verfügbar) erweitert sein Sortiment 2026 um hochdetailliertes Ladegut. Neu angekündigt sind unter anderem Kirchenglocken, Absetzmulden und spezielle Kessel („Buna“) sowie Betonträger. Diese filigranen Teile sind typisch für die Möglichkeiten des 3D-Drucks, die Großserien-Spritzguss oft nicht wirtschaftlich abbilden kann.
Auch Brekina war im Dezember fleißig und lieferte spezielle US-Trucks (Monfort, Mayflower) aus, die besonders Epoche-III/IV-Anlagen mit internationalem Flair bereichern.
Wichtige Neuheiten auf einen Blick:
- Faller: Jubiläumsmodell „Hochofen 2 Duisburg“.
- Loewe (3D-Druck): Filigranes Ladegut (Glocken, Kessel, Betonträger).
- Brekina: US-Sattelzüge (Dez. 25 Auslieferung).
Mein Eindruck
Das Jahr 2026 scheint sehr interessant zu werden. Ich erwarte keine Revolutionen in Technik und Gestaltung, aber sinnvolle (Weiter-)Entwicklungen und spannende Modellpflege. Die Kooperationbereitschaft zwischen Märklin und PIKO wird uns evtl. noch überraschen.
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