Ein Neuanfang im Westen

Die Geschichte hinter dem Namen Krupp-Ardelt ist ebenso bewegt wie die Epoche selbst. Nach 1945 musste die Familie Ardelt ihre angestammten Werke in Eberswalde, Breslau, Rothau und Kragau verlassen und im Westen neu beginnen. In Wilhelmshaven und Osnabrück gelang der Wiederaufbau, bevor die Firma 1953 in den Besitz der Friedrich Krupp AG überging. Von da an prägte der Name Krupp-Ardelt die Baustellen des Wirtschaftswunders.

WIKING-Nostalgie mit Funktion

Der Raupenseilbagger von WIKING steht heute sinnbildlich für die große Zeit der Sechzigerjahre-Geschichte des Herstellers. Obwohl er im „angenäherten“ H0-Maßstab (1:87) jener Jahre gefertigt wurde, begeistert er Sammler und Modellbahner bis heute.

Das Geheimnis seines Charmes? Die Funktionalität.

• Seilzugmimik: Die Mechanik macht auch nach Jahrzehnten noch modellbauerischen Spaß.
• Löffelbagger-Einrichtung: Besonders hervorzuheben ist der vorbildgerecht arbeitende Seilvorschub, der den unverwechselbaren Charakter dieses Baggers unterstreicht.

Ein Klassiker für die Epoche III

Für Liebhaber der Epoche III ist dieser Baumaschinenklassiker fast schon ein Muss. Er bringt nicht nur Technikgeschichte auf die Anlage, sondern erzählt auch die Geschichte von Flucht, Neuanfang und technischem Fortschritt.

Ob als Ladegut auf einem Flachwagen oder als Herzstück einer historisch korrekten Baustellenszene – der Krupp-Ardelt bleibt ein wertvolles Zeugnis einer Zeit, in der Stahl und Seile die Welt bewegten.

Produktdetails

Aufbau mit Schaufel, Kranarm und Drehteller pastellblau. Bodenplatte, Zwischenstück und Laufräder karminrot. Suchscheinwerfer weiß. Verglasung topaz. Scheinwerfer gesilbert, Dachfläche weiß bedruckt. Seitlich weiße Typenstreifen sowie Krupp-Logo. Heckseitig Schriftzug „Krupp Ardelt“ und Logo weiß bedruckt. Rücklichter rot bedruckt.

Quelle: WIKING

Habt Ihr noch einen der alten WIKING-Bagger in Eurem Bestand? Funktioniert die Seilzugmimik bei Euch noch wie am ersten Tag? Schreibt es mir in die Kommentare!