DINGLER Postlok 4 BR 261 ohne Zurüstteile.
Das H0-Modell der Postlok 4 der DB-Baureihe 261 aus dem Modellbahn-Sortiment der Deutschen Post Philatelie wirft Fragen auf. Ein Klärungsversuch.
Die V 261 in Ozeanblau gehörte zu den drei posteigenen Rangierloks, die auf dem Postbahnhof des Postamts Berlin 77 eingesetzt wurden. 1984 kaufte die Deutsche Bundespost die 650-PS-Diesellokomotiven von der Bundesbahn und nutzte die überholten und mit neuer betriebseigener Bedruckung ausgestatteten Loks bis 1997.
Das H0-Modell dieser Diesellok mit Stangenantrieb wurde vollständig neu konstruiert und mit allen Anbauteilen vorbildgetreu und detailliert umgesetzt. Besonders die hervorragenden Laufeigenschaften im langsamen Betrieb machen diese Lok zu einem technischen Leckerbissen für jeden Modellbahner.
Limitierung: 3.000
Hersteller: Dingler
Der Modellbahn-Hersteller DINGLER in D-88074 Meckenbeuren hat laut eigener Aussage (auf meine Anfrage) das Modell nicht gebaut. In der Verpackung befindet sich ein Zettel, auf dem die Dingler GmbH die Digitalisierung des Modells mit einem lastgeregelten Decoder von Lenz anbietet - zum Preis von 59,95 Euro.
Von Modellbahnern sind unterschiedliche Theorien über das Zustandekommen der Lok im Umlauf. Nach diversen Gerüchten, die ich finden konnte, ist sie ein eher minderwertiger Fernost-Nachbau eines Roco-Modells. Roco beantwortete meine Anfrage so: "Der von Ihnen angefragte Artikel wurde im Jahr 2003 mit der Artikelnummer 63404 produziert. In der Datenbank ist der Vermerk: Aktion. Weitere Informationen liegen uns zu diesem Modell nicht mehr vor."
Diesellok Nr. 4 der Deutschen Post in Ozeanblau beiger Farbgebung (ehemals DB Br 261).
Der Katalog-Ausschnitt (siehe Bilder) stammt höchstwahrscheinlich aus einem Werbeprospekt oder dem Katalog des Post Museums Shops (PMS), der die "Exklusiv-Modelle Dingler Post Collection" beworben hat.
Indizien zur Identifizierung
Vermutung: Es handelt sich um ein Blatt aus einem Sonderprospekt des Post Museums Shops (oder einem Beiblatt zur Auslieferung), das exklusiv für diese limitierte Dingler-Serie (3.000 Stück) erstellt wurde. Es ist kein allgemeiner Katalog von Dingler oder Roco.
Ich bitte um Hinweise zur Geschichte der Lok!
| Betriebsnummer | Lok 4 |
| EVU | Deutsche Bundespost |
| Farbe | ozeanblau/beige |
| Epoche | IV |
| Antrieb | Motor mit Schwungmasse über 3 Achsen |
| Steuerung | Gleichstrom (DC), analog |
| Beleuchtung | Dreilicht-Spitzenlicht weiß/weiß |
| Hersteller | unklar - DINGLER, Roco, X? |
| Bauzeit | ca. 2003 |
| Artikelnummer | 006753 (Deutsche Post) |
| Abmessungen | LüP 123 mm |
| Gewicht | 195 g, ohne Zurüstteile, selbst gemessen |
| Kupplung | NEM-Schächte |
Das Modell ist optisch sehr ansprechend.
Die technische Qualität und die Fahreigenschaften können die Erwartungen an ein (vermeintliches) Roco-Modell nicht erfüllen. Schade, daß die Lok keine digitale Schnittstelle hat, in den frühen 2000ern wäre das schon möglich gewesen.
Das Modell der Postlok V 60 profitiert unverdient vom exzellenten Ruf der übrigen DINGLER-Modelle.
Die Lok gibt es auch in einer roten Variante als Lok 5, unter der Artikelnummer 006742. Unsere Lok steckt vermutlich in der falschen Verpackung, denn auf der OVP steht ebenfalls die Artikelnummer 006742. Dabei sollte die Variante in Ozenblau (Lok 4) vermutlich (!) die Artikelnummer 006753 haben.
Unter der Artikelnummer 006296 gab es wohl eine AC-Variante (für Märklin) des Modells in Ozeanblau.
Der Neupreis betrug lt. beiliegendem Katalog-Schnipsel 149,- EUR. Neuwertige Modelle in Original-Verpackung werden selten unter 70,- EUR gehandelt.
Teile der Roco 63404 (Post V 60 Nr. 4) könnten passen. Diverse Ersatzteile (z.B. 113927 Zurüstbeutel) sind bei Roco aktuell (Dezember 2025) lieferbar.
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ATISBLOG.DE Hersteller - Roco
https://www.atisblog.de/de/hersteller-daten/hersteller/roco.htm
Wikipedia - DB-Baureihe V 60 (auch BR 261)
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