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    007 in geheimer Mission

    Noch sind sie im Alltag unverzichtbar, die Elektrolokomotiven der DB-Baureihe 101, doch das Ende naht. Unaufhaltsam.

    Die DB 101 007 auf dem Foto kam mir am 4. September 2020 am Bahnhof Freilassing vor die Linse. Was sie dort machte, ist mir nicht bekannt. Die 101er sieht man hier eigentlich nur vor Intercity- und Eurocity-Zügen. Rangiert wird für das Umsetzen, um den Regional-Express nach Berchtesgaden hinauf ziehen zu können.

     

    Mit dem Intercity-Zugpaar 2082/2083 Königssee (IC-Linie 24) von Hamburg nach Berchtesgaden Hauptbahnhof und zurück besteht einmal täglich eine Direktverbindung zwischen zahlreichen deutschen Großstädten und den Ferienorten im Berchtesgadener Land.

     

    Der Zug wird aus logistischen Gründen über Nacht in Freilassing abgestellt, fährt morgens nach Berchtesgaden und zurück nach Hamburg. Nachmittags fährt der InterCity wieder von Hamburg nach Freilassing. So wird daraus, für die eingleisige Strecke nach Berchtesgaden, der Regional-Express RE 24.

     

    Die in den späten 1990ern gebauten Elektrolokomotiven der Baureihe 101 der Deutschen Bahn wurden als Nachfolger der erfolgreichen Lokomotiven der Baureihe 103 in Dienst gestellt.

     

    Seit der Beseitigung von diversen Kinderkrankheiten verrichten die leistungsstarken Universal-Lokomotiven mit Drehstromantrieb ihre Arbeit unauffällig und zuverlässig. Sie werden, obwohl auch für den Güterverkehr geeignet, überwiegend vor Fernverkehrszügen eingesetzt.

     

    Die Baureihe 101 wird voraussichtlich ab 2023 verstärkt ausgemustert. Über 30 Lokomotiven wurden bereits verschrottet oder an private Unternehmen verkauft.

     

    Konsum-Empfehlung

    Modelleisenbahn-Lokomotiven der DB-Baureihe 101

     

     

    Links

    ATISBLOG.DE Bildergalerie - Baureihe 101 der DB

    Wikipedia - Bahnstrecke Freilassing - Bad Reichenhall

    Wikipedia - DB-Baureihe 101

    Baureihe 101 br-101.de

    12. Januar 2023

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    Baureihe 101 der DB - Detail-Ansicht

    Baureihe 101 der DB

    Die in den späten 1990ern gebauten Elektrolokomotiven der Baureihe 101 der Deutschen Bahn wurden als Nachfolger der erfolgreichen Lokomotiven der Baureihe 103 in Dienst gestellt.

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