PRESS 204 033-9 in Freilassing, am 30. August 2026.
DR-Baureihe V 100
Die Diesellokomotive der DR-Baureihe V 100 wurde ab 1966 als universell einsetzbare Lokomotive für den Personen- und Güterzugdienst auf nicht elektrifizierten Strecken eingeführt.
Entwickelt und gebaut wurde sie - für die Deutschen Reichsbahn der DDR - im Lokomotivbau "Karl Marx" in Babelsberg (später LKM).
Die V 100 ist eine vierachsige Diesellokomotive mit hydraulischer Kraftübertragung. Sie war ursprünglich mit einem 1.000 PS (736 kW) starken Dieselmotor ausgerüstet und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Es existierten mehrere Varianten, darunter die V 100.0 für den leichten Dienst und die stärker motorisierte V 100.2 (später Baureihe 110 bzw. 112) für schwerere Aufgaben.
Nach der Umzeichnung im Jahr 1970 erhielten die Lokomotiven neue Baureihennummern, z. B. 110, 111 oder 112. Viele Maschinen wurden nach der Wiedervereinigung von der Deutschen Bahn übernommen oder an Privatbahnen und Museumsbahnen abgegeben, wo sie teilweise bis heute im Einsatz stehen.
Die V 100 gilt als robuste und zuverlässige Lok, die maßgeblich zum Dieselbetrieb in der DDR beitrug und bis heute bei vielen Eisenbahnfans beliebt ist.
In/um Freilassing sind hin und wieder modernisierte V 100 Ost verschiedener Privatbahnen zu sehen, meist vor Bauzügen, siehe Fotos.
Im Modell wurde die V 100 (BR 110) seit den 1960ern von GÜTZOLD/PIKO und später von nahezu allen Großserien-Herstellern in verschiedenen Maßstäben gebaut.
Konsum-Empfehlung
Konsum-Empfehlung
Links
V 100 der Deutschen Reichsbahn
Wikipedia - DR-Baureihe V 100
https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_V_100
ATISBLOG.DE Bildergalerie - Dieselloks
https://www.atisblog.de/de/galerie-dieselloks
facebook - Gruppe Baureihe V100 "Ost"
Kommentare
Keine Kommentare gefunden. Schreibe den ersten Kommentar!
Konsum-Empfehlung
Technisches Museum Wien
Auf dem heutigen Foto ist Cu 9424 zu sehen, ein Wagen der Wiener Stadtbahn, im Technischen Museum Wien, geschossen am 16. August 2020.
mehr erfahrenTechnisches Museum WienGalerie - Technisches Museum Wien
ESG 12 / MaK G 1206 an der Lokwelt
Am 1. August 2022 stand die blaue Diesellokomotive der Eisenbahn Service Gesellschaft (ESG) 12 / MaK G 1206 an der Lokwelt Freilassing.
mehr erfahrenESG 12 / MaK G 1206 an der LokweltGalerie - ESG 12 / MaK G 1206 an der Lokwelt
Betriebswerk-Idylle
Das Foto vom Triebwagen VT 628 der Südostbayernbahn, am ehemaligen Betriebswerk Freilassing, entstand am19. Mai 2019. Noch gehören die Diesel-Triebwagen der DB aus den 80ern und 90ern zum Alltag an unserem Bahnhof.
mehr erfahrenBetriebswerk-IdylleGalerie - Betriebswerk-Idylle
Ein Karlsruher Kopf
Am 4. September 2004 war der Anblick von n-Wagen und eines Steuerwagens mit Karlsruher Kopf in Freilassing noch alltäglich.
mehr erfahrenEin Karlsruher KopfGalerie - Ein Karlsruher Kopf
Alle Fotos und Videos ohne Urheber-Angabe wurden von meiner Familie und mir aufgenommen, sind gemeinfrei (Public Domain) entsprechend der Verzichtserklärung Creative Commons CC0, unterliegen keinem Kopierrecht und dürfen in allen Formen frei und kostenlos für kommerzielle und nicht kommerzielle Zwecke verwendet werden. Eine Quellenangabe ATISBLOG.DE wäre schön, ist aber nicht zwingend erforderlich. Bei Bedarf an höheren Auflösungen und anderen Formaten bitte melden: Kontakt
Konsum-Empfehlung
Konsum-Empfehlung
Konsum-Empfehlung
Konsum-Empfehlung
Unterstütze mein Hobby-Projekt: Die oben aufgeführten Empfehlungen sind sogenannte Affiliate-Links. Wenn du über einen dieser Buttons etwas kaufst, erhalte ich eine kleine Provision - für dich bleibt der Preis natürlich genau gleich. So hilfst du mir dabei, ATISBLOG.DE weiterhin mit neuen Fotos und Berichten zu füllen. Vielen Dank für deine Unterstützung!























































