BRB ET 321 bei Niederstraß, am 10. Oktober 2025.
2
BRB ET 316 überholte DB 185 056 rechts, entschied das Rennen klar für sich, bei Freilassing, am 15. Oktober 2025.
Bayerische Regiobahn BRB Flirt 3
Der Stadler Flirt 3 (Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug, dritte Generation) ist ein moderner Elektrotriebzug des Schweizer Herstellers Stadler Rail.
Die Bayerische Regiobahn (BRB) setzt ihn seit 2020 im Regionalverkehr auf der Strecke München – Rosenheim – Salzburg ein. Zuvor verkehrten hier die gleichen Züge unter der Marke „Meridian“ der Veolia/Transdev-Gruppe.
Die Flirt 3-Triebzüge der BRB sind fünfteilig ausgeführt, barrierefrei und für den grenzüberschreitenden Verkehr nach Österreich (z.B. Salzburg) zugelassen. Sie verfügen über geräumige Einstiegsbereiche, Mehrzweckabteile für Fahrräder und Kinderwagen sowie moderne Fahrgastinformationssysteme. Eine hohe Beschleunigung und leiser Lauf machen sie für den dichten Fahrplan auf der „Südostbayernbahn-Achse“ besonders geeignet.
Technische Daten (BRB-Ausführung):
- Fahrzeugtyp: Elektrischer Niederflurtriebzug
- Stromsystem: 15 kV / 16,7 Hz AC
- Leistung: ca. 2,6 MW
- Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
- Länge: rund 91 m (5-teilig)
- Sitzplätze: ca. 260
Im Modellbereich sind die Flirt 3-Züge hauptsächlich von Liliput in H0 und N erhältlich, aber leider nicht im Kleid der BRB. Damit fehlt leider ein passendes Modell für moderne Epoche VI-Anlagen mit Nahverkehrsflair in Oberbayern.
Konsum-Empfehlung
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Links
Bayerische Regiobahn (BRB) - Website und Verbindungsauskunft
STADLER Schienenfahrzeuge - Flirt
https://www.stadlerrail.com/de/loesungen/schienenfahrzeuge/vollbahnen-flirt
Wikipedia - Stadler Flirt
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