Die Baureihe E 41 bzw. 141 war über Jahrzehnte das Rückgrat des leichten Personen- und Nahverkehrs bei der Deutschen Bundesbahn. Während die frühen Serien mit einfachen Lampen ausgeliefert wurden, prägten die späteren Lieferungen mit Doppellampen (getrenntes Spitzen- und Schlusslicht) das Erscheinungsbild bis zum Ende der Einsatzzeit im Jahr 2006. Lenz setzt diese Evolution nun konsequent im Maßstab 1:45 um.

Technische Ausstattung und Funktionen

Die Modelle der Baureihe 141 basieren auf der bewährten Neukonstruktion der Lenz-Elloks und bieten ein umfangreiches Technikpaket:

• Antrieb: Ein Hochleistungsmotor in Kombination mit einer präzisen Lastregelung sorgt für zeitgemäße Fahreigenschaften.
• Digitale Funktionen: Im Digitalbetrieb lassen sich die Pantographen ferngesteuert heben und senken.
• Licht und Sound: Die Modelle verfügen über einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel (weiß/rot) mit wartungsfreien LEDs. Der integrierte Decoder bietet Originalsound sowie die bewährte USP-Technologie (unterbrechungsfreie Signalverarbeitung) für sicheren Betrieb auch auf verschmutzten Gleisabschnitten.
• Kupplung: Serienmäßig sind die Lokomotiven mit der ferngesteuerten automatischen Lenz-Kupplung ausgestattet; ein Tausch gegen die beiliegende Original-Schraubkupplung ist möglich.

Variantenvielfalt von Epoche 4 bis 6

Lenz berücksichtigt bei der Neuauflage verschiedene Lackierungs- und Bauzustände, darunter spezifische Details wie Klatte-Lüftergitter, Regenrinnen über Türen und Frontfenstern sowie UIC-Steckdosen:

• BR 141 317-8 (DB, Epoche 4): Klassisch in Chromoxidgrün (RAL 6020), Bw Bebra (Art.-Nr. 40341-01).
• BR 141 299-8 (DB, Epoche 4): In der markanten ozeanblau-beigen Lackierung, Bw Mannheim (Art.-Nr. 40341-02).
• BR 141 401-0 (DB, Epoche 5a): Orientrote Ausführung (RAL 3031) mit weißem Latz, Bw Frankfurt 1 (Art.-Nr. 40341-04).
• BR 141 215-4 (DB Regio, Epoche 5b-6): Moderne verkehrsrote Lackierung (RAL 3020) der DB Regio AG Saarbrücken (Art.-Nr. 40341-05).

Zusätzlich wird als exklusives Editionsmodell für den Fachhandel die BR 141 436-6 in der lichtgrau-orangen S-Bahn-Lackierung (Nürnberg) angeboten.

Fazit

Mit der E 141 mit Doppellampe schließt Lenz eine wichtige Lücke im Fuhrpark der Epochen 4 und 5. Die Kombination aus Metall-Fahrgestell und präzise detailliertem Kunststoffgehäuse verspricht ein robustes und zugleich feines Modell für den täglichen Einsatz auf der Spur-0-Anlage.

Die unverbindliche Preisempfehlung für die neuen Varianten liegt bei 959,00 Euro. Die Auslieferung ist für die kommenden Quartale geplant.