Die Motive der Anlage greifen markante Vorbilder sächsischer Schmalspurbahnen auf

• Bahnhof und Betriebswerk: Der dreigleisige Bahnhof sowie das kleine Bahnbetriebswerk mit Heizhaus sind an die Situation rund um den Bahnhof Jöhstadt angelehnt. Das Heizhaus wurde speziell für die Anlage als Lasercut-Modell aus MDF angefertigt.
• Untergurtbrücken: Beim Verlassen des Bahnhofs überqueren die Züge auf der rechten Anlageseite mehrfach einen Bachlauf auf typischen Untergurtbrücken, die als maßgeschneiderte Lasercut-Konstruktionen aus Karton und Birkensperrholz entstanden.
• Haltepunkt an der Felswand: Auf der dem Bahnhof gegenüberliegenden Seite befindet sich eine Ausweichstelle für Zugkreuzungen. Der Haltepunkt ist zwischen Bachufer und steiler Felswand eingezwängt und mit einer gemauerten Arkaden-Stützwand gesichert – nachempfunden der Haltestelle Rabenau an der Weißeritztalbahn.
• Szenentrennung: Eine Mittelkulisse teilt die Anlage optisch in zwei Landschaftsbereiche.

Technische Details und Steuerung

• Gleismaterial: H0e-Flexgleise und Weichen von Peco.
• Digital- und Steuerungstechnik: Komponenten von Rautenhaus, gesteuert über die Software iTrain. Der hinterlegte Fahrplan (programmiert von Harald Ehret, Modellbahn-Service Ehret) erlaubt im Messebetrieb den parallelen Einsatz von bis zu drei Zügen sowie Rangierfahrten im BW-Bereich.
• Fahrzeuge: Digitalisierte BEMO-Modelle der sächsischen Baureihen IV K, VI K und VII K.
• Gebäude: Neben dem Lasercut-Heizhaus kommen zwei Gebäudebausätze aus dem Sortiment von Auhagen zum Einsatz.
• Anlagenbau: Die Anlage wurde von Stephan Kraus (SMKmodellbau) erbaut, der auch Text und Bildmaterial zur Verfügung stellte.

Premiere auf der Hobbymesse Leipzig

Erstmals öffentlich zu sehen ist die neue Ausstellungsanlage auf der Hobbymesse Leipzig vom 2. bis 4. Oktober 2026 am Stand von BEMO (Halle 3, Stand H11).