Das Vorbild

Als Vorbild dient ein privater zweiachsiger Kühlwagen der Bauart Ibopqs. Die Wagenseiten zeigen das detailgetreu reproduzierte Titelbild des historischen Märklin-Katalogs aus dem Jahr 1938.

Das vom Wiener Maler Josef Danilowatz gestaltete Motiv zeigt eine dynamische Parallelfahrt (bzw. „Wettfahrt“) zweier Schnellzüge vor einer imposanten, schneebedeckten Bergkulisse:

• Auf dem linken Gleis fährt eine grüne Elektrolokomotive der Baureihe E 18.
• Auf dem rechten Gegengleis zieht die Baureihe 214 der BBÖ (die größte jemals in Österreich gebaute Dampflokomotive) einen stattlichen Schnellzug, direkt gefolgt von einem charakteristischen Gepäckwagen mit einer Kanzel in der Wagenmitte.

Modell-Spezifikationen

• Hersteller: Märklin
• Artikelnummer: 45909
• Spurweite: H0 (Maßstab 1:87)
• Wagentyp: Privater Kühlwagen (Bauart Ibopqs)
• Kupplung: Märklin-Kurzkupplungen in Norm-Aufnahme mit Kulissenführung.
• Länge über Puffer (LüP): 13,4 cm
• Details: Separat eingesetzte Dachlüfter sowie separat angesetzte Aufstiege an den Stirnseiten.
• Stromsystem: Wechselstrom (Märklin AC / U ~ Y)
• Gleichstrom-Radsatz: E32376004
• Trix-Express-Radsatz: E36660700
• Unverbindliche Preisempfehlung (UVP): 45,99 € (inkl. MwSt.)
• Verfügbarkeit: Ab Werk lieferbar (vorgestellt mit den Sommer-Neuheiten 2026)

BBÖ 214

Sie war eine reine, hochspezialisierte Schnellzuglokomotive für den schweren Dienst auf der Westbahn (Wien–Salzburg). Mit ihren gigantischen Treibrädern (2.000 mm Durchmesser) und den mit 4,25 Metern längsten Treibstangen der Welt war sie auf hohe Geschwindigkeiten (bis 155 km/h erprobt) ausgelegt.