Historischer Hintergrund des Vorbilds

Die Entwicklung des Saab 900 Turbo lässt sich auf folgende Eckpunkte festlegen:

• Projektphase: Das Fahrzeug entstand unter dem Projektnamen „X29“.
• Verantwortliche: Die technische Leitung lag bei Henrik Gustafsson, während das Design von Björn Envall entworfen wurde.
• Markteinführung: Das Vorbild wurde im September 1978 als konsequente Weiterentwicklung des Saab 99 präsentiert.
• Strategie: Ziel war es, eine wettbewerbsfähige Limousine für den Exportmarkt zu etablieren und an die Marktpräsenz des schwedischen Mitbewerbers Volvo anzuschließen.

Das WIKING-Modell in 1:87

Innerhalb der WIKING-Historie nehmen schwedische Marken traditionell einen hohen Stellenwert ein, was sich in der langjährigen Pflege von Volvo- und Scania-Modellen widerspiegelt. Die Neuauflage des Saab 900 Turbo zeichnet sich durch eine zeitgemäße Veredelung der Bedruckung aus, wodurch das Modell den heutigen Ansprüchen an Sammlerobjekte im Maßstab 1:87 (H0) gerecht wird.

Mit der Revitalisierung der historischen Formen würdigt der Traditionshersteller ein Fahrzeug, das aufgrund seiner eigenwilligen Konstruktion und Optik bis heute als charakterstarker Vertreter der skandinavischen Automobilbaukunst gilt.

Produktdetails, Artikel-Nr. 021502

Karosserie schwarz, Inneneinrichtung mit Lenkrad beige. Fahrgestell schwarzgrau. Silberne Fuchsfelgen. Heckspoiler schwarzgrau. Frontscheinwerfer gesilbert, Blinker orange bedruckt. Heckseitige Rückleuchten rot bedruckt. Schriftzug „Saab 900 turbo“ auf der Heckklappe silbern bedruckt.

Quelle: WIKING