Bild: PIKO
02. März 2026
3 Fotos
PIKO hat mit der Baureihe 215 eine markante Vertreterin der V160-Lokfamilie als komplette Formneuheit für das H0-Expert-Sortiment angekündigt. Das Modell bildet die dieselhydraulische Lokomotive im Zustand der Epoche IV ab und adressiert damit eine wichtige Lücke für Freunde des klassischen Bundesbahn-Betriebs.
Die zwischen 1968 und 1971 beschaffte Baureihe 215 war als universell einsetzbare Lokomotive für den Reise- und Güterzugdienst konzipiert. Dank ihrer Dampfheizung und dem zusätzlichen Hilfsdiesel für die Batterieladung war sie flexibel auf Haupt- und Nebenbahnen einsetzbar. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 140 km/h (bzw. 80 km/h im Langsamgang für gesteigerte Zugkraft) prägte sie über Jahrzehnte das Bild der DB, insbesondere in Regionen wie der Eifel, am Niederrhein oder am Bodensee.
Das neue PIKO-Modell gibt die bullige Frontpartie der V160-Familie präzise wieder. Als Expert-Modell verfügt die 215 über eine Vielzahl an angesetzten Details und technischen Features:
Das Modell ist in drei Hauptvarianten angekündigt:
Als konkretes Vorbild für die Erstauslieferung dient die 215 054-8 der BD Wuppertal (Bw Hagen-Eck), mit dem Revisionsdatum 28.04.1970.
Für die Präsentation in der Vitrine liefert PIKO zudem eine Grundplatte mit Gleisnachbildung sowie passende Zurüstteile mit. Ergänzend zum Modell bietet das Sortiment passende Umbauwagen der Epoche IV an, um vorbildgerechte Zuggarnituren zusammenzustellen.
Ich konnte im Sommer 2025 zwei wunderschöne Exemplare der DB-Baureihe 215 von HF Wiebe in klassischer DB-Lackierung bei Bauarbeiten in der Nähe von Straß ablichten:
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