Als Weiterentwicklung der preußischen G8 wurden vom Maschinenbauingenieur Robert Garbe die G8.1 entwickelt. Als Neuerung verfügte diese Baureihe über einen größeren Kessel und damit auch über ein höheres Gewicht. Allein für die Deutsche Reichsbahn wurden fast 5.000 Stück hergestellt, welche später auch ins Ausland gelangten. Der Einsatz der Maschinen erfolgte überwiegend auf Hauptstrecken im schweren Güterverkehr, sowie im schweren Rangierdienst. Neben der Deutschen Reichsbahn setze auch die Deutsche Bundesbahn viele Lokomotiven als Baureihe 55 ein.

 

Das neue Dampflok-Modell von Fleischmann zeichnet sich durch eine filigrane Anmutung und eine feine Lackierung, sowie lupenreine Bedruckung aus. In der ab Werk digitalisierten Version lässt sich per Knopfdruck eine flackernde Feuerbüchse aktivieren, welche durch den großzügigen Führerstand betrachtet werden kann. Im Fleischmann-Sortiment finden sich viele passende Güterwagen zur Bildung authentischer Garnituren (Artikel 830153, 825754, 830355).

 

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Wikipedia - Preußische G 8.1