Auf beiden Veranstaltungen ist Auhagen jeweils mit einem eigenen Messestand vertreten (in Leipzig: Halle 3, Stand G13). 

Höhepunkte der Messeauftritte

• Multicar M22 mit Leipziger Messemännchen: Exklusiv direkt am Messestand bietet Auhagen ein in Handarbeit gefertigtes Fertigmodell des Multicar M22 mit der Figur des Leipziger Messemännchens auf der Ladefläche an. Das Modell erscheint in der Spurweite H0 (Sammlermodell Nr. 013) und in der Spurweite TT (Sammlermodell Nr. 014) zu einem Preis von jeweils 49,50 Euro. Die Verpackung orientiert sich gestalterisch an den historischen Auhagen-Schachteln der 1950er- und 1960er-Jahre. 
• Ikarus 280 Gelenkbus in Spur TT: Als reguläre Neuheit erweitert der Hersteller sein Sortiment um einen detaillierten Bausatz des Ikarus 280 Gelenkbusses in der Baugröße TT (Art.-Nr. 66063, Preis: 52,90 Euro). Das Modell verfügt über bündig eingesetzte Scheiben, transparente Leuchten, eine vorbildgerechte Bereifung, einlenkbare Vorderräder sowie eine beiliegende Fahrerfigur zum Selbstbemalen. 
• Messerabatt im Onlineshop: Begleitend zu den Messeterminen gewährt Auhagen bis zum 31. Oktober 2026 einen Rabatt von 10 Prozent im eigenen Onlineshop unter Verwendung des Gutscheincodes P3A8X3M4. Ausgenommen von der Rabattaktion sind Neuheiten des Jahres 2026, Unterbau-Module, Au-Ramen sowie die limitierten Sammlermodelle.

Der Ikarus 280: Ein Klassiker des öffentlichen Personennahverkehrs

Der Ikarus 280 gehört zu den bekanntesten und am weitesten verbreiteten Gelenkbussen der internationalen Verkehrsgeschichte. Das vom ungarischen Hersteller Ikarus ab Anfang der 1970er-Jahre gefertigte Fahrzeug prägte über viele Jahrzehnte hinweg das Straßenbild zahlreicher Städte in Ost- und Mitteleuropa sowie weltweit. Kennzeichnend für den Bus war sein robuster Aufbau, die charakteristische Aufteilung der Türen und die markante Faltenbalg-Konstruktion im Gelenkbereich.

Für viele Modellbahn- und Fahrzeugenthusiasten ist der Ikarus 280 zudem mit ganz persönlichen Kindheitserinnerungen verbunden. Bei Fahrten zu meiner Oma bot sich mir manchmal die Gelegenheit, mit einem solchen Stadtbus mitzufahren. Unvergessen bleibt dabei die Faszination, im sich drehenden Gelenkbereich des Busses zu stehen und die Bewegung des Fahrzeugs während der Fahrt hautnah mitzuerleben.